2015机械常识与维修基础（劳动版）教学课件：碳素钢.pptVIP

1. 掌握碳及常存元素对碳素钢的影响。 2. 碳素钢的分类及常用碳素钢的性能、牌号、用途。 课题二 碳素钢 模块五 金 属 材 料 碳素钢在汽车上的应用 a) 油底壳　b) 连杆　c) 变速器齿轮　d) 曲轴 汽车上用的金属材料都是纯金属吗？纯金属的优、缺点是什么？ 1. 碳（C）的影响 一、碳素钢中常存元素对其性能的影响 碳的质量分数对钢力学性能的影响 （1）强度 碳的质量分数小于0.9%时，随着碳的质量分数的增加, 钢的强度逐渐增强；当含碳量大于0.9%时，钢的强度随含碳量的增加而降低。 （2）硬度 随着碳的质量分数的增加，钢的硬度一直增强。 （3）韧性、塑性 随着碳的质量分数的增加，钢的塑性和韧性降低。 2. 锰(Mn) 的影响 3. 硅(Si) 的影响 4. 硫(S) 的影响 5. 磷(P) 的影响 低硫磷碳素钢 二、碳素钢的分类 三、碳素钢的牌号表示、含义及在汽车上的应用 1. 了解钢热处理的目的、分类和应用。 2. 掌握钢热处理的概念。 课题三　 钢的热处理 模块五 金 属 材 料 一、热处理的目的 所谓热处理，就是将固态的金属或合金采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需要的组织结构与性能的工艺。热处理工艺过程可用以温度—时间为坐标的曲线图表示。 热处理工艺曲线 二、热处理的分类 机械零件一般的加工工艺顺序为：铸造或锻造→退火或正火→机械粗加工→淬火+ 回火(或表面热处理) →机械精加工。 1. 退火 退火是指将钢加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却(一般随炉冷却) 的热处理工艺。 三、常见热处理的应用 2. 正火 正火是指将钢加热到一定温度，保温适当的时间后，在空气中冷却的工艺方法。正火的冷却速度比退火快，正火后得到的组织比较细，强度、硬度比退火钢高。 通常金属材料最适合切削加工的硬度在170 ~230HBW。因此，作为预备热处理，对欲进行切削加工的钢件，应尽量使其硬度处于这一硬度范围内。 3. 淬火和回火 （1）淬火 将钢件加热到一定温度以上的适当温度，经保温后快速冷却（冷却速度大于v临），以获得马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺称为淬火。 （2）回火 所谓回火，是指将淬火后的钢重新加热到一定温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺。 4. 调质处理 生产中把淬火及高温回火相结合的热处理工艺称为“调质”，由于调质处理后工件可获得良好的综合力学性能，不仅强度较高，而且有较好的塑性和韧性，这就为零件在工作中承受各种载荷提供了有利条件。因此，重要的受力复杂的结构零件一般均采用调质处理。 5. 表面淬火和化学热处理 （1）表面淬火 （2）化学热处理 汽车变速齿轮及传动齿轮 a) 变速齿轮 　b) 传动齿轮