利用智能感测器执行生产设备监测30%.PDFVIP

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利用智能感测器执行生产设备监测30%

新聞稿 年 月 日 工業4.0 研究專案 利用智能感測器執行生產設備監測 目標降低30% 營運成本  由博世主導 ,AMELI 4.0 專案合作夥伴正進行開發未來工業感測器  改良過的微機電感測器可偵測設備噪音,以監測設備作業狀態  系統無需使用外部電源,可預防當機 ,並提升保養作業 斯圖加特訊- 在博世的主導下,七個合作夥伴目前正聯手推動AMELI 4.0 專案,開 發未來互聯製造 ,也就是工業4.0 所需的感測系統。開發該系統的目的在於監測生 產機器設備,以即時偵測設備是否異常。藉由配備該系統 ,工廠可預防非計畫性停 機,而且公司可依設備實際需求執行精準的保養,不必墨守定期保養計畫。在設備 保養、檢查與維修方面 ,預計可降低30% 的成本。AMELI 4.0 研究專案的目的在 於提升德國各公司在工業4.0 方面的市場定位,因此,德國聯邦教育暨研究部 (BMBF)提供高達384 萬歐元的經費贊助此專案 ,同時該專案也是德國 「IKT2020 創新研究」計畫的一環。 感測器的嚴格要求 感測器可蒐集生產設備的狀態與性能等資訊,可說是機器與工件的人工 「眼睛與耳 朵」,在推動工業4.0 上扮演關鍵的角色 。就製程而言,如果要推動智能管理 ,並 提升互聯製造 ,感測器必須要能夠即時蒐集並處理大量的數據,同時盡可能提升能 源效率,且可輕易地與複雜的生產系統整合。由於智能、彈性、價格與能耗等諸多 限制因素,目前工業用的感測器無法符合工業4.0 應用的需求 。 工業用微機電感測器 為了達成AMELI 4.0 專案目標,研究人員正在探索互聯世界的關鍵技術之一:微機 電感測器。今日,幾乎所有汽車與消費性電子用品都配備了微機電感測器 。舉例而 言 ,微機電感測器是 ESP® 電子車身穩定系統的核心組件,也因為配備微機電感測 器,當我們轉動智慧型手機時,螢幕才會跟著轉動。相較於傳統工業感測器,微機 電感測器無論在體積、智能、能源效率與價格都略勝一籌 。然而,還是在許多方面 仍不夠堅固或強大到得以滿足當今工業環境的需求 ,也就是說生產系統狀態監測還 有尚待開發的潛在領域 。AMELI 4.0 研究團隊計劃進一步開發微機電感測器 ,以符 合工業用需求 。電力供應在這方面扮演關鍵的角色:新型系統無須用到電纜線或電 池 ,其設計是透過設備振動產生所需的電力,完全達到能源自給自足 。 由聲音偵測生產設備 為了監測生產設備,新型感測系統將可測量兩種型態的噪音:一種是結構噪音 ,也 就是設備內部振動噪音;另一種是音響噪音,也就是設備所發出的噪音。設備異常 時,振動頻率會有不同,同時也會發出不同於正常運作時的聲音 ,系統會把所測得 的訊號與事先儲存的檔案進行比對 。系統會持續監測與學習,唯有偵測到瑕疵、磨 損或磨耗的訊號時才會有所反應 。隨著科技發展,未來的感測系統將可偵測出設備 是否必須實施保養或維修 。就較為複雜的系統而言 ,這項評估作業可由閘道器(有 時稱為路由器)執行 ,感測器會把數據傳輸至閘道器,或是傳輸至工廠的電腦網路 系統。 研究領域與夥伴 AMELI 4.0 專案匯聚全球產業與學術界各領域菁英 ,合作夥伴共同推動創新科技, 這些領域包括感測器科技、系統與機械工程、設備狀態監測、能源轉換及微型技術 等 。博世公司是微機電感測器市場的領先者 ,目前正引領推動此研究專案 ,其他合 作伙伴包括西門子公司 、德國 Hahn Schickard Gesellschaft (HSG)、弗勞恩霍夫 協會生產系統與設計技術研究所 (Fraunhofer Institute for Production Systems and Design Technology IPK)、賓德電子公司 (Binder-Elektronik GmbH)、肖特米克 羅莎公司 (Schaudt Mikrosa GmbH )及Stackforce 公司 。德國於2015 年12 月開 始推動AMELI 4.0 專案 ,全案預計2018 年年底完成 。 專案研究夥伴 博世公司 西門子公司 Hahn-Schickard-Gesellschaft 弗勞恩霍夫協會生產系統與設計技術研究所 Binder-Elektronik GmbH Schaudt Mikrosa GmbH Stackforce GmbH 新聞聯絡人 Manuel , 電話: 博世集團為全球科技及服務的領導廠商。博世集團 萬 千名員工

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