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德国制造――欧盟主席国的新麻烦德国期望能够通过欧盟获得其在欧洲乃至全球中更恰当的位置。正因如此，眼下如何解决国家经济利益与欧盟统一政策的分歧，便成为默克尔政府面对的难题 上任不到一个月，欧盟轮值主席国德国就对欧盟理事会提抗议，表示要“举全国之力”抵抗一项可能在欧盟理事会与欧盟议会通过的环境议案，因为它会伤害德国人的民族产业――汽车制造业 这意味着，1月份刚刚接任欧盟轮值主席国的德国，为了保护国家经济而不得不和欧盟“作战” 新标准：德国不能承受之重 从今年1月份开始，欧盟委员会的环境部门和能源部门开始就全球变暖问题与《京都议定书》的未来进行讨论，并出台欧洲缩减能源消耗和减少二氧化碳排放的一系列新标准，其中包括进一步降低汽车尾气排放的标准。这引起了欧洲汽车制造商、尤其是德国人的极大恐慌 1月10日，欧盟委员会举行会议，决定推动欧洲统一的能源政策，以适应气候变暖的环境需要。委员会认为，要建立一系列减少温室气体排放的法律，要使欧盟成员国排放的温室气体在XX年以前减少30%。欧盟委员会的主席巴罗佐说：“每个欧盟成员都面临气候变化、对能源进口的依赖以及能源价格上涨的问题我们今天必须开始采取行动，改变明天的世界。” 在2月7日，新的标准提案出台，计划将目前的尾气排放量标准再缩小1/15，也就是说，新生产的汽车尾气中二氧化碳排放量不得超过每公里1XX年德国生产汽车550万辆，有XX年签订的《尼斯条约》规定，从XX年起在欧盟15国做出的决定，应当保证在总数237票中有169票赞成(多数比例为71.31%)。欧洲委员会可以通过有效多数的投票方式决定环境问题方面的法案，而不是过去的一票否决制。这意味着，即使德国反对，欧盟依然可以通过这项环境法案，并给德国的工业重重一击 但是，德国是欧洲第一大经济体，还是欧盟预算最大的资助者，被称作欧盟的“甜心爹地”，德国经济遭受打击对于欧盟而言并无好处 据德国公民协会欧洲研究学者赫可#8226;弗赫利奇介绍，德国人对欧盟的心态与经济情况成正比。德国经济不景气之前，德国人都觉得欧盟很好，但是现在，经济衰退，德国人中形成了欧洲怀疑论 1月29日，英国《金融时报》欧洲版的头条新闻是关于欧盟现状的调查统计数据。数据表明，三分之二以上的法国人、意大利人和西班牙人以及一半以上的德国人对欧元不满，认为欧元带来的坏处多于好处。同时，调查显示大约60%的德国人认为欧盟东扩、新成员国加入弊大于利。将近70%的德国人认为，欧洲东扩所带来的大量外来劳工已经降低了本国的工资水平 所以，德国和欧盟都陷入两难之境，如果打击德国经济，将会影响欧盟的经济和德国人对欧盟的理解。而不执行新标准，欧盟的统一环境政策就会受阻 奇迹：半年里难以发生 60年前的战争，给德国和欧洲其他国家之间带来的心理隔阂，德国期望能够通过欧盟获得其在欧洲和全球化时代国际关系中更恰当的位置。正因如此，眼下如何解决国家经济利益与欧盟统一政策的分歧，便成为默克尔政府面对的难题 1月17日，德国总理默克尔发表演讲，公布德国任欧盟轮值主席国期间工作的重点，包括重启欧盟制宪进程、强化欧盟外交政策、维护欧盟能源安全。她在演讲中呼吁外界降低对德国的期望。她表示，德国不可能在任轮值主席的半年内解决欧盟所有的问题，只能为下一任的轮值主席国继续解决这些问题奠定基础。德国外长施泰因迈尔也曾公开承认：“在半年时间内，德国不可能创造奇迹。” 不过，德国依然表现出了极大的热情。1月底，德国外交部开放了有关欧盟的博客，并进行了一个名为“行动欧洲”的项目，向欧洲平民推广有关欧洲的知识。据德国外交部网站，德国还将致力于推进欧盟机构的透明化。