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第34 卷 第1 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 34 No. 1
2014 年2 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Feb. 2014
文章编号:1006-1355(2014)01-0109-04
汽车传动轴振动的仿真计算及优化
1 2
王继红 ,汪 凯
(1. 安徽江淮汽车集团有限公司 技术中心,合肥 230601;
2. 安徽省科学技术情报研究所,合肥 230001 )
摘 要:考察汽车传动轴振动特性的指标为1 阶约束模态的频率。由此,某商用车传动轴在设计阶段进行模态仿真
分析,虽然满足了设计要求,但在整车验证阶段却出现共振,产生了车内共鸣音。针对该问题,改进传动轴模态分析方
法,并对传动轴结构进行优化设计,消除共振模态。通过主观评价和噪声测试证实效果良好。
关键词:振动与波;仿真;有限元分析;传动轴
中图分类号:TB52 文献标识码:A DOI 编码:10.3969/j.issn. 1006-1335.2014.01.025
SimulationSimulation ofof VibrationVibration ofof anan AutomobileAutomobile TransmissionTransmission ShaftShaft
andand ItsIts OptimizationOptimization
WANG Ji-hong 1, WANG Kai 2
( 1. Technical Center of Anhui Jianghuai Automobile Group Co. Ltd., Hefei 230601, China;
2. Institute of Scientific and Technical Information of Anhui Province, Hefei 230001, China )
AbstractAbstract :: Vibration of an automobile transmission shaft is simulated by means of CAE method. It is found that the first
vibration mode can meet the design requirement, but resonance problem occurs in the full vehicle testing. Then, the CAE
method is improved, and the structure is optimized so that the resonant mode can be removed. According to the results of the
test and the subjective evaluation, a favorite effect is reached.
KeyKey wordswords :: vibration and wave ; simulation ; finite element analysis ; propeller shaft
汽车传动轴用于将发动机的动力传递至前后 完善,来指导该车的噪声问题整改和后续传动轴的
桥,在车辆运行过程中,传动轴会发生旋转,从而传 设计。
递力矩,同时也会产生径向跳动使质心偏离旋转中
心,发生弯曲,这两种运动都有可能造成车内振动和 11
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