液压缸试验方法.doc

目 录 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 术语和定义 2 4 符号和单位 2 5 试验装置和试验条件 3 5.1 试验装置 3 5.2 试验用油液 7 5.3 稳态工况 7 6 试验项目和试验方法 7 7 型式试验 9 8 出厂试验 9 9 试验报告 10 10 标注说明（引用本标准） 11 液 压 缸 试 验 方 法 1 范围 本标准规定了液压缸试验方法。 本标准适用于以液压油（液）为工作介质的液压缸（包括双作用液压缸和单作用液压缸）的型式试验和出厂试验。 本标准不适用于组合式液压缸。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB/T 14039-2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号（ISO 4406:1999,MOD) GB/T 17446 流体传动系统及元件术语（GB/T 17446-1998,idtI SO 5598:1985) 3 术语和定义 在GB/T 17446中给出的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 最低起动压力the minimum pressure 液压缸起动的最低压力。 3.2 无杆腔the cavity with out piston rod 液压缸没有活塞杆的一腔。 3.3 有杆腔the cavity with piston rod 液压缸有活塞杆伸出的一腔。 3.4 负载效率load efficiency 液压缸的实际输出力与理论输出力的比值。 4 符号和单位 本标准使用的符号及其单位见表l。 表1 符号和单位 5 试验装置和试验条件 5.1 试验装置 5.1.1 液压缸试验装置见图1和图2。试验装置的液压系统原理图见图3～图5。 图1 加载缸水平加载试验装置 图2 重物模拟加载试验装置 1——过滤器； 2——液压泵； 3——溢流阀； 4——单向阀； 5——电磁换向阀； 6——单向节流阀； 7——压力表开关； 8——压力表； 9——被试缸； 10——流量计； 11——温度计。 图3 出厂试验液压系统原理图 1——过滤器； 2——液压泵； 3——溢流阀； 4——单向阀； 5——流量计； 6——电磁换向阀； 7——单向节流阀； 8——压力表； 9——压力表开关； 10——被试缸； 11——加载缸； 12——截止阀； 13——温度计。 图4 型式试验液压系统原理图 1——过滤器； 2——液压泵； 3——压力表开关； 4——压力表； 5——单向阀； 6——流量计； 7——电磁换向阀； 8——单向节流阀； 9——被试缸； 10——测力计； 11——加载缸； 12——溢流阀； 13——温度计。 图5 多级液压缸试验台液压系统原理图 5.1.2 测量准确度 测量准确度采用B,C两级。测量系统的允许系统误差应符合表2的规定。 表2 测量系统允许系统误差 5.2 试验用油液 5.2.1 黏度 油液在40℃时的运动黏度应为29mm2/s～74mm2/s。 注：特殊要求除外。 5.2.2 温度 除特殊规定外，型式试验应在50℃士2℃下进行；出厂试验应在50℃士4℃下进行。出厂试验允许降低温度，在15℃～45℃范围内进行，但检测指标应根据温度变化进行调整，保证在50℃士4℃时能达到产品标准规定的性能指标。 5.2.3 污染度等级 试验系统油液的固体颗粒污染度等级不得高于GB/T 14039规定的19/15或一/19/15。 5.2.4 相容性 试验用油液应与被试液压缸的密封件材料相容。 5.3 稳态工况 试验中，各被控参量平均显示值在表3规定的范围内变化时为稳态工况。应在稳态工况下测量并 记录各个参量。 表3 被控参量平均显示值允许变化范围 6 试验项目和试验方法 6.1 试运行 调整试验系统压力，使被试液压缸在无负载工况下起动，并全行程往复运动数次，完全排除液压缸内的空气。 6.2 起动压力特性试验 试运转后，在无负载工况下，调整溢流阀，使无杆腔（双活塞杆液压缸，两腔均可）压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下的起动压力即为最低起动压力。 6.3 耐压试验 使被试液压缸活塞分别停在行程的两端（单作用液压缸处于行程极限位置），分别向工作腔施加1.5倍的公称压力，型式试验保压2 min；出厂试验保压10s。 6.4 耐久性试验 在额定压力下，使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行，速度误差为士1000。一次连续运行8h以上。在试验期间，被试液压缸的零件均不得进行调整。记录累计行程。 6.5 泄漏试验 6.5.1 内泄漏 使被试液压缸工作腔进油