2015年1月26日第1期总第41期创新.PDFVIP

2015 年 1 月 26 日 第 1 期 总第 41 期 【动态】 【热点】 ★ 引领长江经济带协同创新发展的路径探索 ★ 对加强企业碳资产管理的几点思考 ★ 亚太自贸区对我国工业发展影响若何 ★ 加强移动互联网金融安全保障迫在眉睫 【观点】  中央财政支持工业发展模式研究  2014年我国工业结构调整进展情况及2015 年展望  陕西省工业转型升级探索  面向政府治理能力提升大数据应用研究  当前信息化趋势与“十三五”政策取向  “十二五”期间我国医药工业发展情况和问题分析  我国医疗电子产业发展研究  基于军工项目的必威体育官网网址管理机制研究 【热点】 引领长江经济带协同创新发展的路径探索 2014 年9 月12 日，国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经 济带发展的指导意见》（国发〔2014 〕39 号）明确提出，通过发挥长江 黄金水道的独特作用，推进“两化”深度融合，推动沿江产业由要素 驱动向创新驱动转变。为此，赛迪智库工业科技研究所作了专门研究。 在协同创新发展的基础条件方面，长江经济带横跨我国东中西三 大地带，地域较为广阔，区域间产业发展差异较大。有些省市已形成 独有的资源优势和较好的产业基础。目前，长江经济带集中布局了钢 铁、石化、汽车、机电、建材等一批重点项目。其中，钢铁产量占到 全国的36%，汽车和石化产量都超过全国的40%。 在协同创新发展亟待解决的问题方面，主要有三点：一是产业同 质化导致竞争压力加大。长江经济带缺乏合理有效的分工协作，各地 区产业结构趋同情况日趋严重。二是区域创新资源聚集程度存在巨大 鸿沟。三是尚未形成协同发展的整体思路。相关省市沿江开发战略各 自为政，恶性竞争，严重影响了长江经济带整体竞争力的提高。 基于以上思考，提出三点建议：一是营造重点领域跨省跨学科 跨部门协同创新的环境，实现重点领域创新驱动发展；二是推动长 江经济带协同合作、联动发展，逐步由“量的发展”转向“质的发 展”，由“沿海的发展”转向“内陆的发展”；三是支持沿江地区加 快新一代信息基础设施建设，大幅提高现代服务业比重。 ——全文详见《赛迪专报》2014 年第 88 期 1 对加强企业碳资产管理的几点思考 目前，应对气候变化的国内外形势正在发生重大变化，工业企 业如何在新形势下进一步提升核心竞争力、实现绿色低碳发展，已 成为我国当前迫切需要解决的重大问题，加强企业碳资产管理变得 日益重要。对此，赛迪智库工业节能与环保研究所进行了深入分析： 从未来发展看，企业加强碳资产管理势在必行。一是碳资产管 理能力影响企业未来发展空间。碳资产通过企业投资决策、经营成 本和收益、融资能力等环节影响企业发展空间。二是碳资产管理可 助力企业发展模式转变，将引发企业经营模式和管理体系产生根本 性变革。三是愈加完善的国内外环境为企业实施碳资产管理创造条 件。自十八大以来，低碳发展成为我国全面建成小康社会、大力推 进生态文明建设、建设现代化国家的新要求、新任务、新目标。 从碳资产管理现状看，当前还存在一些亟待解决的问题。一是 企业碳资产管理意识淡薄。一些企业对碳资产管理的积极性不高， 把应对气候变化作为行政任务。二是配套的法规政策环境仍待完善。 比如，气候变化立法、应对气候变化相关政策等。三是缺乏全国性 碳交易市场，不利于碳资产交易和充分利用市场机制降低企业减碳 成本。四是企业碳资产管理能力有限。 从政策建议看，可从