11104运输巷防突专项设计.docVIP

***矿业有限责任公司 11104运输巷防突 专项设计 通防工区 2013年6月19日 11104运输巷防突专项设计审批意见栏 编 制 审 核 安监部 生产技术部 通防副总 总工程师 审批意见： 11104运输巷防突专项设计 一、工程概况 11104运输巷位于第三中部车场，设计断面为斜梯形，巷道宽4.0m，中线高2.5m，先按方位258°下山施工100.7m，转方位244°下山5°跟C11煤顶板掘进372.5m至切眼。总设计工程量为473.2m。煤层平均厚为1.2m，煤层倾角18~23°，顶板为粉砂质泥岩，厚度2.47m，底板为粘土岩，厚度0.47m。根据勘探钻孔资料，巷道向前掘进，C11煤逐渐增厚。。 二、通风系统 1、11104运输巷已按有关规定施工了专用独立回风巷与总回风巷连通，保证工作面回风流经专用回风通道直接进入专用回风巷。详见附图1 2、11104运输巷掘进工作面进风路线 新鲜风：主、副井→第三中部车场→11104运输巷掘进工作面 3、11104运输巷掘进工作面回风路线 乏风：11104运输巷掘进工作面→三车场回风联络巷→总回风井→地面。 三、区域性防突措施 （一）区域性防突预测 1、在巷道开窝前进行区域性预测，钻孔开孔布置在巷道中间和距左右两帮0.5m位置，钻孔终孔控制到前方50m，巷道轮廓线外15m，钻孔参数为中间孔偏角0o，倾角-5 o，孔深50m，左右两帮钻孔偏角17o，倾角分别1o、-9 o，孔深52.2m，钻孔直径为Φ89mm。钻孔采用煤科总院西安分院生产的ZDY-1200S钻机施工，钻杆Φ82mm麻花钻杆，压风排渣。钻孔布置示意图见图一。 2、区域性预测测定C11煤层的瓦斯含量，钻孔要求顺煤层方向施工，每25m、50m分别取一次煤样，每个钻孔取2个煤样，计6个煤样,测定其瓦斯含量，瓦斯含量采用DGC瓦斯快速测定仪测定。当测定的煤层瓦斯含量小于8m3/t时，煤层无突出危险性，在采取局部防突措施后方可允许掘进40m。当测定煤层的瓦斯含量大于等于8m3/t时，煤层有突出危险性，必须采取区域防突措施。 图一：区域预测钻孔布置示意图 （二）区域防突措施 1、当测定的煤层瓦斯含量大于8m3/t时，在1106底抽巷采用穿层钻孔预抽煤巷条带瓦斯区域防突措施。 2、穿层钻孔采用煤科总院西安分院生产的ZDY-1900S型钻机施工，在1106底抽巷每5m施工一个条带，对11104运输巷进行区域防突，钻孔分别控制巷道轮廓线外15m，孔径为Φ89mm，每个条带共设计钻孔8个，钻孔布置图及钻孔参数见附图2。 3、封孔 1）封孔材料：采用马丽散A、B料，混合后进行封孔，封孔段长度为5m。 2）封孔埋管：采用PVC聚乙烯管，直径Φ50mm，长度为6m，有效封孔段深度为5m。 3）抽放联接管：采用2寸弹簧管与主干管路联接。 （三）区域性措施效果检验 当控制范围内煤层的瓦斯抽放率达到30%以上，即可取样测定煤层残存瓦斯含量。 1、区域效检办法与机具同区域性预测。 2、区域性措施效果检验测定指标法及临界值同区域性突出预测。 3、当测定的煤层瓦斯残存含量低于8m3/t时，工作面为无突出危险区；在采取局部防突措施的基础上，进行掘进作业，总掘进长度不超过40m。 （四）区域验证 1、区域验证采用钻屑瓦斯解吸指标法进行区域验证。 2、区域验证布孔和参数参照区域检验孔。 3、区域验证指标使用仪器与局部防突效果检验钻孔相同。 四、局部防突措施 （一）突出预测 1、突出预测采用钻屑解吸指标法，测定指标为钻屑瓦斯解析指标△h2、K1、S。预测孔应选择在迎头煤质硬度相对较软的分层中进行，水平布置3个直径为42mm、深度为10m的预测钻孔；无较软的分层则布置在工作面中央。预测钻孔采用MSZ-1.2A型煤电钻和配套麻花钻杆施工。 2、预测钻孔布置：1个钻孔位于工作面中部，平行巷道掘进方向；另2个钻孔布置在巷道两侧，开孔距巷帮0.5m，终孔控制到巷道轮廓线外2-4m，与巷道夹角为17.5度，如图二所示。 3、测定指标使用仪器：钻屑瓦斯解析指标△h2采用MD-2钻屑瓦斯解吸仪测定； K1采用WTC突出参数测定仪测定。 4、突出危险指标临界值：干煤样△h2=200Pa、K1=0.5mL(g.min1/2)-1。 5、打钻时，每打1米钻孔测定一次钻屑量S；每间隔2米，即2、4、6、8、10米深度处采集钻屑解吸指标Δh2、K1。 图二：局部预测钻孔布置示意图 6当测定的指标均小于突出危险临界值时，工作面预测为无突出危险掘进工作面，允许掘进5m。当测定任一指标△h2≥200pa、S≥6kg/m、K1=0.5mL(g.min1/2)-1或有下列情况之一者，工作面确定为突出危险工作面： （1）工作面前方有断层、褶曲等构造破坏带； （2）工作