精實生產與經營績效整合-歡迎光臨台灣區絲織產業資.PDFVIP

精實生產 與經營績效整合 做對的事情，把事情做對 簡報單位：財團法人 中國生產力中心 簡 報 人：陳詩龍 協理 簡報日期： 2015年05月22日 大 綱 壹、掌握 產業的發展軌跡 3 貳、 精實革新之演變歷程 4 參、精實革新經驗分享 16 肆、體驗組織績效運作問題 20 伍、面臨 經營環境變化的應有思維 24 陸、經營績效整合管理展開構想 27 柒、精實革新與經營績效整合案例分享 37 2 壹、掌握 產業的發展軌跡 一、何謂大批量生產? 二、何謂小批量生產? 三、何謂個人化生產及服務? 準備A4紙約27張。 做法：每組張，每張紙要摺9 3折，比賽誰是第1個完成第 1 件成品與全部9件成品，比較時間誰最快。 第 1組：3個人，第 1個把第 1折之張全部摺好，9 再將摺好的移給第 2個摺第 2折，依序完成。 第 2組：3個人，第 1個把第 1折之張摺好後，傳給1 第 2個摺第 2折，依序完成。 第 3組：3個人，每人自行完成張摺3 3折之成品。 每組派一個人算成績。 3 貳、精實革新之演變歷程 1.精實革新係為經由解決單一問題與技術的 變革暢通組織價值溪流，推動完善革新系 統。 2.豐田生產系統的基本精神： 以增進高附加價值為目標，徹底排除七項 浪費，以製程改善分析，建立新生產方式 。 3.認識精實生產與傳統生產方式的差別，掌 握精實生產的 10項法則。 4 一、小批量生產的發展背景 1. 1913美國福特汽車設置第一條大量生產汽車生產線。 2. 1950豐田英二及大野耐一拜訪美國汽車廠後，對內部宣 布大量生產在汽車市場是行不通。 3.日本國內的市場小，車輛需求種類變成很多， 以滿足市 場需求之多種少量生產方式不得不被認可。 4.被戰爭所破壞的日本經濟，嚴重缺乏資金及外匯，歐美 外國各大汽車廠均欲吞食日本的汽車市場，決定挑戰大 量生產方式，以市場導向，做出符合顧客需要之車種。 汽車業的精實生產系統革新推動挑戰開始。 a.換模的時間由整天降低至1 3分鐘。 b.將員工薪資視作企業固定資產終生雇用制經營理念。 c.從最後裝配往前製程拉的作業整合活動 -看板式管理。 d.協力廠必須同步配合零組件供應體制-JIT零庫存制度。 e.克服的分工制度盲點，落實合作促進成效最大化。 -- 小批量生產的時代因而來臨 5 5 二、全面(豐田 )生產系統 1.登上 TPS頂峰的三項途徑 a.人均產值160萬 /月 b.庫存 3天 c.生產週期時間4小時 省 人 化 生 產