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创新,汽车造型设计的驱动力量
新闻 News ■创新纵横谈 创新,汽车造型设计的驱动力量 上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰谈创新设计的实践感悟 红岩杰狮牵引车获第八届 中国国际卡车节油大赛冠军 本报讯 11月25 日,上汽依 了顶置凸轮24气门、高爆压、优 维柯红岩商用车有限公司的红岩杰 化燃烧的设计,在同功率段,其油 狮6×4 316kW牵引车在第八届 耗与同类产品相比极具优势。 中国国际卡车节油大赛上,凭借百 今年,国内工程车市场需求急 公里耗油34.88L的优异成绩夺得牵 速下滑,物流车成为众多细分市场 引车组6×4牵引车302-316kW组 中唯一的亮点。基于市场需求,众 节油冠军。 多车企发力公路车市场。“今年, 据悉,本次上依红选送的参赛 我们的工作重心更侧重于产品结构 产品并非搭载Cursor发动机的车 的调整。目前,公路车的市场占比 型,而是选用装配上汽动力12L发 已大幅提升,以杰狮系列车型为主 动机的M100大功率牵引车。记者 的公路车越来越受到广大用户的认 油泥喷漆评审 了解到,上汽动力E12发动机是由 可,特别是今年9月上市的红岩杰 上汽集团联合奥地利AVL公司对 卡、全新杰狮系列车型,市场反馈 当前,国内汽车市场竞争态势 期受尊敬的品牌。在当今山寨成风 牌设计DNA体系,突出荣威品牌 标奔驰DD13发动机技术而研发的 都非常好。”企业相关人士表示。 日趋激烈,中国汽车品牌面临的挑 的国内汽车大环境下,我们坚持原 自信式优雅的产品特质。 世界一流水平发动机,该产品使用 (田野) 战和机遇并存,对我们荣威和MG 创设计,更突显了上汽在汽车设计 品牌而言,挑战更大于机遇。汽车 领域引领时尚、领先时代的决心。 创新设计,离不开品质 设计已成为中国品牌能否立足,并 至上的原则 上汽通用五菱捐建国家级贫困县 走向成功的关键要素之一。 创新的关键是要前瞻、 汽车设计行业内流行这样一句 “高品质是设计出来的。”我们 话:“创造力就像赛车,如果你想 广泛地进行研究,其成 的产品要在“设计品质”上超越其 河北临城卫生站落成 赢,就要冲刺在前面;如果总是从 果要形成体系
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