衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部竹口隧道监控量测实施方案-正文.docVIP

目 录 1、编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2、编制范围及隧道地质 2 2.1编制范围 2 2.2隧道地质概况 2 3、监控量测方案 4 3.1隧道施工工区划分及平面示意图 4 3.2监控量测目的 4 3.3监控量测项目 5 4、监控量测内容 6 4.1洞内、外观察 6 4.2地表沉降 7 4.3断面量测 8 4.3.1测点布置 8 4.3.2测点桩点 9 4.3.3测线要求 10 4.4监控量测数量 11 5、监控量测标准及要求 11 5.1量测频率 11 5.2量测流程 12 5.3周边和拱顶控制标准 12 5.3.1周边收敛的控制标准 12 5.3.2拱顶下沉的控制标准 13 5.3.3监测结束标准 13 6、监控量测数据分析应对措施 14 6.1监控量测分级标准 14 6.2数据采集 14 6.3量测数据处理与分析 14 6.4信息反馈与监控 16 7、 隧道监控量测管理措施 19 7.1监控量测组织管理 20 7.2质量管理措施 20 7.3监测预警平台 22 8、提交成果 23 8.1周报内容 23 8.2月报内容包括 24 8.3监控量测资料反馈 24 8.4监测结果异常的处理 25 9、资源配置 27 9.1人员配置 27 9.2设备配置 27 10、质量保证措施 28 11、附件 29 1、编制依据及原则 1.1编制依据 （1）、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； （2）、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； （3）、《铁路隧道监控量测技术规范》（TB10121-2007 J721-2007）； （4）、《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）； （5）、《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）； （6）、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）； （7）、《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007/J124-2007）； （8）、竹口隧道《实施性施工组织设计》、衢宁Ⅳ标监控量测实施方案； （9）、衢宁铁路隧道设计施工图及通用图； （10）、铁道部文件《铁建设【2010】120号》（关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知）； （11）、九景衢安发〔2014〕165号《九景衢铁路浙江有限公司隧道施工监控量测管理实施办法（暂行）》的通知 。 1.2编制原则 （1）、遵循招标文件条款，积极响应招标文件的各项要求。 （2）、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工工艺先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、确保按期建成。 （3）、重视隧道的工程地质、水文地质调查及超前地质预测预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。 （4）、资源配置满足建设单位监控信息平台的要求。 2、编制范围及隧道地质 2.1编制范围 本方案适用于竹口隧道正洞、进口横洞和垄上段横洞的监控量测。 竹口隧道位于浙江省丽水市庆元县境内，起于竹口镇上洋村附近，止于竹口镇蔡双村附近。竹口隧道位于庆元县竹口镇，起讫里程为：DK191+242.1～DK196+359，全长5116.9m,单线单洞，最大埋深约426m；进口轨面设计标高358.002m，出口轨面设计标高349.878m；竹口进口横洞与正线相交里程DK191+210，位于线路右侧，长130m。垄上段横洞与正线相交里程DK195+886，位于线路左侧，长162m。 隧道通过区域为中低山区，地形起伏较大，山体陡峻，山坡自然坡度约30～50°，相对高差469m左右，植被发育，主要为松树林、杉木、毛竹及灌木丛，山坡多可见基岩出露。隧道经过区域最高峰的标高821.0m，隧道最大埋深约426m。隧道进口山体地形较缓，自然坡度25～35°；隧道出口山体地形较陡，自然坡度40～45°。 2.2隧道地质概况 竹口隧道全长5116.9米，Ⅱ级围岩4390米，占比85.79%，III级围岩510米，占比9.97%，Ⅳ级围岩179米，占比3.5%，Ⅴ级围岩37.9米，占比0.74%。根据设计施工图纸，隧道围岩组成情况见表2-2-1。 表2-2-1 隧道围岩统计表 序号 名称 总长度（m） 围岩等级 地质情况 II III IV V 1 竹口隧道 5116.9 4390 510 179 37.9 　 测区属华南褶皱系，新华夏系构造行迹在隧址区十分显著，由高角度的冲断裂、挤压带、片理组成，并有长轴呈北北东向的花岗岩。所有断裂多呈舒缓波状，在其两侧常发育有与之平行的节理带（如新窑断裂），以及糜棱岩化带（如查田一带）。在这一带中虽然由于断裂破坏，各种褶皱构造极不完整，但各岩层的基本走向和其中出现的片理方向，仍然是呈