汽车空调压缩机关键机构的运动学分析与仿真.pdf

第 17卷 第 1期 剖 垮 室 调 2017年 1月 REFRIGERATION AND AIR—C0NDIT10NING 27—3O 汽车空调压缩机关键机构的 运动学分析与仿真* 罗炎旺 郭迎福 赵延 明 童亚凯 (湖南科技大学) 摘 要 汽车空调 SD7V16型压缩机排量 的可变化性 由其活塞行程 的改变实现。根据 SD7V16型压缩机 关键机构的传动原理建立数学模型，对关键机构进行运动学分析 ，得到活塞 的位移、速度和加速度计算公 式，进而求 出压缩机排量 的几何算法 。最后 ，通过 ADAMS仿真得到活塞 的位移、速度和加速度 以及在 600 r／rain，3000r／rain和6000r／min主轴转速下的变化 曲线 。研究结果可为深入研究同类压缩机关键机构尺 寸公差及尺寸公差 的敏感性对压缩机排量 的影响奠定基础 。 关键词 汽车空调 ；压缩机 ；传动原理 ；运动学分析 ；ADAMS仿真 Kinematicsanalysisandsimulationofcompressor’Skeycomponents formotorvehicleair-conditioning LuoYanwang GuoYingfu ZhaoYanming TongYakai (HunanUniversityofScienceandTechnology) ABSTRACT ThevariabledisplacementofSD7V16typecompressorformotorvehicleair— conditioning can beaccomplished by changing piston stroke．Based on the transmission principleofSD7V16typecompressor’Skeycomponents，themathematicalmodelisestab— lishedtoconductthekinematicsanalysisonkeycomponents．Thepistondisplacement，ve— locityandacceleration calculation formula areobtained，then thegeometryalgorithm of compressordisplacementisconcluded．Finally，byADAMSsimulation，thepistondisplace— ment，velocity，acceleration，andthechangecurvesofspindlespeedat600r／min，3000 r／minand6000r／minareobtained．Thestudylaysafoundationforfurtherresearchon theeffectofthesizetoleranceforsimilarcompressor’Skeycomponentsandthesensitivity ofsizetoleranceoncompressordisplacement． KEY W ORDS motorvehicleair～conditioning；compressor；transmission principle；kine— maticsanalysis；ADAMSsimulation 关于汽车空调压缩机 的研究大都集中在其新 替代制冷剂 ；方祥建等 分析了制冷剂泄漏 的相关 产品的开发。市场对新产 品的需求不断增大，新 问题 。以上研究都离不开对排量的求解 ，关于变 产品开发过程中遇到的各种各样 的技术难题成为 排量压缩机的动力学分析 较为常见 ，关