杭州东站桥建合一结构桥梁设计关键技术研究.pdf

2016年 l0月 铁 道 工 程 学 报 0ct 2016 第 l0期(总217) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．10(Ser．217) 文章编号：1006—2106(2016)10—0073—04 杭州东站桥建合一结构桥梁设计关键技术研究 宋子威 ¨ 文功启 潘茂盛 薛照钧 (中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉 430063) 摘要：研究目的：杭州东站是一座集桥梁、建筑为一体的铁路大型客站，其承轨层桥梁结构不仅在外观、尺寸等 方面需满足建筑要求 ，还同时承受铁路和上部建筑结构传递下来的荷载，受力情况异常复杂。本文旨在总结 杭州东站承轨层桥梁设计的关键技术。 研究结论：(1)杭州东站采用型钢混凝土梁、钢管混凝土柱纵横梁刚架体系可满足结构受力需要 ，结构受 力合理且满足规范要求；(2)对于桥建合一结构，必须建立桥梁、建筑结构整体模型，对结构静力、车桥耦合动 力进行计算分析；(3)桥梁结构同时承受铁路和建筑荷载，需将荷载按照铁路规范组合并按照容许应力法进 行结构检算；(4)本研究结论可为类似桥建合一结构提供参考。 关键词：桥建合一；杭州东站；纵横梁刚架体系；型钢混凝土；容许应力法 中图分类号：U455 文献标识码：A Research on the Key Techniques for Design of Integrated Bridge and ConstructionandBridgeStructureofHangzhouEastRailwayStation SONGZi—wei，WENGong—qi，PANMao—sheng，XUNZhao—jun (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，Hubei430063，China) Abstract：Researchpurposes：HangzhouEastStationislargeandfullyelevatedpassengerrailwaystationfeaturingan integratedbridgeand building structure，the design ofthe bridge sturcturewillnotonly meetthe railway load requirements，butalsowillbecompetenttocarrytheloadfrom thebuilding．Thispaperintroducesthekeytechniquesfor thedesignofthebridgeintheintergatedbridgeandconsturction． Researchconclusions：(1)HangzhouEastStationadoptstheconcretefiHedsteeltubeofrpillar，andsteelreinforced concreteofrgirder，whichisreasonableandthecomponentisreasonableandmeettherequirementsofthecode．(2)As ofrthebridgeandarchitectureunification，itisnecessarytoestablishawholemodelwhich containbothbridgeand architectureconstructiontournthestaticcalculationandanalysisofvehiclebridgecoupling．(3)Sincethebridgeof trackbearinglayerbearsloadsrfom boththerailwayandthearchitecture，theseloadsshouldbecombinedaccordingto therailwaycodesandtheconsturctionshouldbecheck—calculationonthebasisofallowablestresses