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道路与交通工程 薄层胶浆封层技术在道路养护中的应用 林 勇文 ,彭馨彦 ,洪 晶 (广州市市政工 程 维修 处 , 广东 广州 5 10 100 ) 摘 要 :结 合 目前 道 路 预 防性 养 护技 术 的特 点 ,对 薄层 胶 浆 封 层 技 术 在 道 路 预 防性 养 护 工 程 中的实践 进 行 了研 究 ,提 出 了薄层 胶 浆 封层 材料 的施 工 工 艺 和质量 检验标 准 , 并 分 析 了材料 配合 比对 路 面性 能 的影 响及 采 用 薄层 胶 浆 封 层 技 术 后 道 路使 用性 能 的变化情 况 。 研 究 结果 表 明 :薄层 胶 浆 封层 技术 用 于路 面早期 预 防性 养 护 ,可 以有 效 地 防止 路 面 的进 一 步 损 坏 ,恢 复道 路路 面功 能 ,提 高道 路路 面质量 和经 济效 益 。 关键 词 :道 路 ;预 防性 养 护 ;薄层 胶 浆 封层 ;配合 比 ;施 工 工 艺 ;应 用效果 中图分 类号 : U 4 18.6 文献标 志码 : B 文章编 号 :1009-7767 (20 17 )02-0023-05 Application of Thin Asphalt Mucilage Sealing Technology in Road Maintenance , , Lin Yongwen Peng Xinyan Hong Jing 道路在使 用 一段 时 间后 ,由于受 到 车辆 荷 载 的反 1 薄层胶 浆封层材料特性 复作 用 和光 照 、雨 雪 等 环 境 的侵 蚀 ,沥 青 路 面将 会 出 近年来 ,从 2 种 不 同养 护结 构 的边 缘 发 展 出新 的 现疲劳裂缝 、剥落 、渗水等轻微早期病害 ,若不及时处理 , 材 料结 构 品种 成 为道路 预 防性 养 护新 工艺 、新 结 构 的 路表水会 经 由路 面裂缝 或破损处 进入 到路 面下 层 ,加 发展趋势 。 通过借鉴稀浆封层技术 ,在雾封层材料 中加 快路 面 的损 坏 ,导致 网裂 、碎裂 、坑槽 等更 深层 次 的路 入砂 以起 到改善路 面摩 擦 性 能 的作 用 ,该 种 材 料 被 称 面病 害发生[1-2] 。 作含砂雾封层材料[6] 。 最早 使 用含砂雾 封层 材料 的产 目前为避免路 面早期病 害 的发生 ,常采用微表处 、 品来源于美 国的 SUPREME 。 目前我 国使用 的含砂雾封 雾封层 、稀浆封层等技术进行道路预 防性养护 ,但传统 层材料几乎都来 自于 国外 ,如用美 国西尔玛公 司生产 的 的微 表处 路 面在 车辆行驶 时噪声 大 ,使 用 过 程 中容 易 MS 浓缩料和塔夫添加剂掺入玄武岩砂搅拌制备 的含砂 产 生 “脱 皮 ”现象且难 以修 复 ;雾 封层 路 面存 在 一定 的 雾封层混合料 ;用美 国 INVIA 公 司生产 的 COODONE- 抗 滑性 问题且 寿命 短 ;稀浆 封层对 于高等 级 路 面修 复 AMRT 含砂雾封层剂掺入金 刚砂搅拌制备 的含砂雾封 效果不佳[3-5] 。 市政道路 的显著特点 为 车流量 大 ,且存 层混合料等 。 在 大量 沙井 盖 和侧 平 石 等道路 结 构 物 ,以至 于采 用 一 通过增加养 护层厚度来 扩展其 功能 和提高其耐久 般 预 防性 养 护技术存 在 一定 困难 。 采 用厚度 为 0.1~ 性 ,也是 道 路 预 防性 养

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