学习任务13车桥车架车轮的结构与拆装要点.ppt

知识准备 ②子午线轮胎 子午线轮胎的帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，所以被成为子午线轮胎（如图13-23）。 知识准备 （3）轮胎花纹 轮胎花纹分类及特性见表13-1。 知识准备 4）轮胎的常用标志 （1）轮胎尺寸标记 充气轮胎尺寸的标记如图13-24所示。 轮胎断面高度H与宽度B之比以百分比表示称为轮胎的扁平率（如图13-25）。 知识准备 （2）轮胎规格标记方法 按照ISO标记，轮胎的规格由六部分组成：“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。 负荷指数及对应承载质量见表13-2。 知识准备 许用车速等级如下表13-3所示。 知识准备 ②我国轿车轮胎规格 我国轿车轮胎规格按照国际标准规格标志表示的上述前四项为结构尺寸特征，后两项为使用条件（如图13-26）。 知识准备 （2）轮胎品牌 我国市场上常见轮胎品牌如图13-27所示。 * * * * 《汽车文化》 学习任务13车桥车架车轮的结构与拆装 工作情境描述 某大众汽车维修站接收一辆大众迈腾轿车，高速行驶时前轮振动且轮胎磨损严重，需要更换轮胎并进行轮胎动平衡试验。 学习目标 1.能够分析车桥的结构与类型； 2.能够分析车架的类型和型号； 3.能够分析车轮定位参数； 4.能够拆卸、更换车轮及其他作业。 学习引导 知识准备 （一）汽车行驶系的组成 1．汽车行驶系的功用 汽车接受传动系传来的转矩，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力; 使汽车正常行驶，并承受汽车总重量和地面反力; 缓和不平路面对车身造成的冲击，减少汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 行驶系与转向系配合，保证汽车的操纵稳定性。 知识准备 2．汽车行驶系的结构组成 汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成，如图13-1所示。 知识准备 如图13-2所示，车架是全车的骨架，汽车所有的机件及车体均安装在车架上。 知识准备 （二）车桥、车架、车轮和悬架 1.车桥的结构、类型及特点 1）车桥的作用 车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷的作用。 2）车桥的类型及特点 （1）按悬架结构的不同可分为整体式和断开式两种，如图13-3所示。 知识准备 （2）按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。 转向桥：在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用， 驱动桥：后桥不仅用于承载，而且兼起驱动的作用。 转向驱动桥：越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用。 支持桥：只起支承作用。挂车的车桥就是支持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。 知识准备 2.车架的类型与型号 1）车架的功用 车架主要是支承连接汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为承载式车身。 2）车架的类型 边梁式车架 中梁式车架（也称脊骨式车架） 综合式车架 无梁式车架 知识准备 （1）边梁式车架 如图13-4所示，主要应用在载货汽车或大型客车上。 知识准备 （2）中梁式车架 如图13-5所示，中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。 知识准备 （3）综合式车架 如图13-6所示。综合式车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架）。综合式车架同时具有中梁式和边梁式车架的特点 知识准备 （4）无梁式车架（承载式车身） 无梁式车架主要应用在轿车和小型载客车上。如图13-7所示为轿车的承载式车身；图13-8所示为小型客车的承载式车身。 知识准备 知识准备 3.车轮定位参数的概念与作用 为了使转向轻便和保持直线行驶稳定（自动回正），减少轮胎和机件的磨损，应使主销和转向轮保持一定的安装角度，称为车轮定位。前轮定位参数包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。 1）主销后倾角 如图13-9所示，主销有一定的后倾角，使主销延长线与地面的交点a向前偏移了一段距离l，转向后地面作用在车轮上的侧向力FY对主销形成一个转矩，该转矩具有使前轮回正的作用。 知识准备 2）主销内倾角 如图13-10所示，在横向平面内，主销轴线与垂线之间的夹角β叫主销内倾角。主销内倾角的作用是使前轮自动回正，使转向操纵轻便，减小转向盘上的冲击力。 知识准备 3）前轮外倾角 如图13-11，在通过车轮轴线的垂直面内，车轮轴线与水平线之间所夹的锐角 ，叫前轮外倾角。 知识准备 4）前轮前束 如图13-12所示，左右轮后方距离A与前方距离B之差（A-B）称为前束值，前束亦可用前束角（前张角）来表示。