高速铁路概论试题.docVIP

PAGE  PAGE 4 《高速铁路概论》试题 一、单选题（每小题3分，共30分） 1、世界上第一条高速铁路是 （ ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 （ ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料 （ ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 4、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越 （ ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 5、一般认为中程磁悬浮运输速度为 （ ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 6、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是 （ ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 7、 对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 （ ） A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本 8、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营 （ ） A 英，法，德 B 法，德，比 C 德，比，瑞 D 英，法，比 9、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（ ），列车时速达到270km。 A 新干线 B TGV东南线 C 欧洲之星 D APT 10、铁路信号与控制原是以（ ）为主要器件的分散控制方式。 A 信号器 B 集成器 C 充电器 D 继电器 二、填空题（每小题5分，共30分） 1、当今世界上，铁路速度的分档一般为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 2、信号与控制系统主要包括（ ）、（ ）、（ ）三个系统。 3、轨道的组成部分包括（ ），（ ），（ ）,（ ），（ ）和（ ）。 4、高速铁路中集中于两端的动力车可以有二种模式。一种是（ ），另一种是（ ）。 5、高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括（ ），（ ），（ ），动力制动包括（ ），（ ），（ ）。 6、普通客车的空调装置由（ ）（ ）（ ）（ ）和自动控制系统等五个基本组成部分。 三、简答题（每小题5分，共20分） 1、高速铁路技术经济优势。 2、动车组司机趟乘作业操作流程。 3、高速铁路运输组织工作的基本特点。 4、磁悬浮铁路的优越性。 四、论述题（每小题10分，共20分） 1、我国修建高速铁路的必要性及发展规划。 2、GSM—R调度通信系统有哪些技术优势？