论风景道在中国的发展道路.docVIP

PAGE  PAGE 15 论风景道在中国的发展道路 　　摘 要：风景道（Scenic Byway）是以自然资源、旅游经济和乡土文化为核心原则的新型道路景观模式，它是中国社会实现生态文明建设和地区经济发展的重要途径。通过分析国外的成功案例――美国蓝岭公路和澳大利亚昆士兰遗迹道网络，从实践经验和宏观策略两方面研究风景道的成功因素。并且，结合中国国情，为风景道在中国的发展提出建设性的意见，以期为风景道在中国的相关研究和实践提供参考。 　　关键词：风景道;新乡村主义;蓝岭风景道;昆士兰遗迹道网络 　　Abstract：Scenic Byway is a new road landscape pattern， which is based on the principles of natural resources， tourism economy， and local culture. It is an important method to realize the ecological civilization construction and regional economic development in China.This paperdiscusses Blue Ridge Parkway （U.S.A） and Queensland Heritage Trails Network （Australia），from the aspects of practice and strategies. Then， based on Chinas conditions， the author tries to explore the developing mode of scenic byways in China， hoping to offer some suggestions to other researchers and planners. 　　Key words：scenic byway ; neo-ruralism ; blue ridge parkway ; queensland heritage trails network 　　中图分类号：K878 文献标识码：A 　　文章编号：1674-4144（2016）-07-12（7） 　　中国疆域辽阔、自然资源丰富，拥有大量的风景道路资源，但风景道的规划设计与规范管理仍处于萌芽阶段，风景道这一概念的形成和意识的普及还刚刚起步。风景道起源于美国，余青等（2006）将遗产廊道（Heritage Corridors）、文 化 线 路 （Culture Routes） 和 绿 道（Greenways）等景观道路统称为风景道（Parkway），在《风景道研究与规划实践综述》一文中将风景道更正为Scenic Byway[1]。风景道的定义大致上可归结为广义和狭义两种：广义上的风景道是指兼具交通运输和景观欣赏双重功能的道路;狭义上的风景道则专指路旁或视域之内拥有审美风景的、自然的、文化的、历史的、考古学上的和（或）值得保存、修复、保护和增进的具游憩价值的景观道路[2]。 　　风景道在中国的发展是公路交通运输体系与旅游产业体系结合的必???结果，是泛旅游产业的重要组成部分。道路不再仅仅是承载游客通行的通道，更是可以供人们体验的旅游资源。另一方面，中国发展风景道是顺应政治、经济和文化的建设需求。政治上，发展风景道有利于加快生态文明的建设，实现2020年全面建成小康社会的目标;经济上，发展风景道有利于促进旅游业和地方经济的发展;文化上，发展风景道有利于地域文化的保护，避免乡土文化和地方特色的流失，促进社会文化多样性的发展。 　　笔者（2008）在乡村景观实践中提出新乡村主义（Neo-Ruralism）的观点，强调保持原汁原味的本土风貌，追求生态和生活的原真性。通过展现乡村风土环境、地方特有的产物、地方民俗、自然风景和人文风景，形成乡村旅游产品体系，并结合“三生和谐”的发展模式来推动社会主义新农村建设、实现宜业、宜居、宜游的美丽乡村建设[3]。新乡村主义的理念与风景道的原则不谋而合，这一思想为风景道在中国的发展提供了理论基础和指导准则。 　　1 风景道在中国的探索 　　目前，风景道在国内仍然是一个宽泛的概念，并没有明确的界定，涉及绿道、旅游公路、生态廊道、遗产廊道、文化线路等等相关概念及子概念。区别于传统的道路规划设计，风景道是旅游与交通功能相结合的新型道路景观模式。风景道以道路沿线区域的地域文化和自然环境资源为基础，从景观规划设计的角度出发，结合当地历史风貌特征，通过线形空间将点、面状的景点连接成系统的旅游网络;从社会学角度出发，维持本土生活的原貌，强