第1篇第4章桥面构造讲述.pptVIP

4.1　桥面构造与布置 公路桥面构造包括：桥面铺装、排水防水系统、人行道（安全带）、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等； 一般公路桥梁的桥面构造如图所示： 另：高速公路、汽车专用公路实行封闭式运行，一般不设人行道，但在路缘和中央分隔带设置安全护栏。 4.1　桥面构造与布置 一般公路桥梁的桥面布置应在桥梁的总体设计中考虑，根据道路等级、桥梁的宽度、行车要求等条件确定。 对混凝土梁桥的桥面布置一般有以下几种： 双向车道布置： 分车道布置： 双层桥面布置： 4.1　桥面构造与布置 1、双向车道布置： 行车道的上下行交通布置在同一桥面上，如图： 在桥面上、上下行交通由画线分隔，没有明显的界限； 桥梁上允许机动车与非机动车同时通过，同样用画线分隔； 不足：车辆混行影响行车速度，造成交通阻塞。 4.1　桥面构造与布置 2、分车道布置：类型 在桥面上设置分隔带，用以分隔上下行车辆： 采用主梁分离式布置，在主梁中间设置分隔带： 采用分离式主梁，在两主梁之间的桥面上不加联系各自通行单向交通： 注：通常也将机动车道与非机动车道分隔、行车道与人行道分隔。 4.1　桥面构造与布置 2、分车道布置：分隔带形式 混凝土制作的护栏： 钢杆或钢束链分隔： 路缘石分隔： 4.1　桥面构造与布置 3、双层桥面布置： 双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶，提高了车辆和行人的通行能力，便于交通管制； 可以充分利用桥梁空间； 在满足同样交通要求之下减小桥梁宽度、缩短引桥长度取得较好的经济效益。 4.2　桥面铺装及排水防水系统 1、桥面铺装的作用： 2、桥面铺装的要求： 3、桥面铺装的类型： 4、桥面铺装的构造： 4.2　桥面铺装及排水防水系统 1、桥面铺装的作用： 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板； 对车辆轮重的集中荷载起分布作用； 保护主梁免受雨水的侵蚀。 2、桥面铺装的要求： 行车舒适、抗车辙、抗滑、不透水、刚度好，结合良好。 3、桥面铺装的类型： 普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装： 防水混凝土铺装： 具有贴式或涂料防水层的水泥或沥青砼铺装： 沥青表面处治、泥结碎石、混合型等铺装： 4.2　桥面铺装及排水防水系统 桥面铺装：普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 特点1：水泥砼造价低,耐磨性能好,适合重载交通；但养护期长,维修不便. 特点2：沥青砼重量小，维修养护方便，使用性能好，适合于大型桥梁；但易老化变形，应采用重交通沥青或改性沥青。 规范规定1：水泥砼桥面铺装厚度不宜小于80mm，等级不应低于C40；内应配置钢筋网，钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm； 规范规定2：沥青砼桥面铺装高速、一级厚度不宜小于70mm，二级及以下不宜小于50mm。 在非严寒地区的小跨径桥梁上，通常桥面内可不做专门防水层，而直接在桥面地铺筑5～8cm的普通砼或沥青砼铺装层； 水泥砼桥面铺装直接铺设在防水层或桥面板上，其标号应尽量与桥面板的接近，内配钢筋网，铺设时应避免二次成形； 沥青砼铺装可做单层式(7～10cm)或双层式(底层4～5cm,面层3～4cm). 4.2　桥面铺装及排水防水系统 桥面铺装：防水混凝土，具有防水层的水泥砼或沥青砼铺装 对于非冰冻地区的桥梁，需作适当防水时，可在桥面板上铺筑8～10cm防水砼作为铺装层；砼标号应不低于桥面板砼强度等级，内配钢筋网； 防水要求高，或在桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的桥梁上，则应该在桥面铺层层下设置专门防水层结构； 防水层结构类型可分为卷材防水层、沥青涂胶防水层、高分子聚合物涂料防水层等；此时防水层上应设置保护层； 防水层具体构造、要求见相应章节部分； 多雨潮湿地区、纵坡大于5％或设计车速大于50km/h的大中型高架桥、立交桥的桥面应铺设抗滑表层。 4.2　桥面铺装及排水防水系统 4.2　桥面铺装及排水防水系统 4、桥面铺装的构造： 桥面铺装一般不作受力计算； 但如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在行车道的厚度内和行车道板共同受力； 为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接各主梁的作用）一般要在混凝土中设置直径不小于8mm间距不大于100mm的钢筋网。 4.2　桥面铺装及排水防水系统 1、目的： 迅速排除雨水、防止和减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。 2、坡度： 公路桥面的横坡一般为1.5%~3%。 3、形式： 盖梁顶设横坡：板桥、宽桥、就地浇注的肋板式桥梁等。 三角垫层或支撑垫石：装配式肋板桥梁，较窄时。 结构设横坡：较宽的桥梁。 4.2　桥面铺装及排水防水系统 防水层：设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之上，它将透过桥面铺装层