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收益管理 在海运集装箱班轮运输的应用 小组成员： 王艳艳 1512020105 尤晓霞 1512020106 张亚婷 1512020107 集装箱班轮运输是指集装箱班 轮公司按事先制定的船期表， 在固定航线的固定挂靠港口之 间，按规定的操作规则为非固 定的广大货主提供规范的、反 复的集装箱货物运输服务，并 按一定的费率来计收运费的一 种营运方式。 收益管理应用于集装箱班轮运输的背景和意义 近年来，我国集装箱运输业为了适应国家经济建 设和对外经济贸易的需要，大力发展集装箱班轮 运输。但是，由于我国集装箱航运市场竞争尚不 够规范、定价机制不健全，舱位分配不合理，集 装箱航运成本居高不下，严重影响我国航运业的 健康发展。 由于运输服务是易逝品，本身不能储存，因而使 得集装箱的定价与舱位分配问题成为班轮运输竞 争的关键。因此，基于收益管理的思想，规范集 装箱定价与舱位分配，设计出集装箱动态定价与 舱位分配机制是提高我国集装箱班轮运输效率和 效益的关键。 收益管理及其发展 所谓收益管理，是在严密的市场调查的基础上，通过对目标市场进行细分， 针对不同的细分市场建立实时需求预测模型，然后为不同细分市场的客户 指定不同的价格，以实现收益的最大化。收益管理理论的核心就是市场细 分，也可以叫做价格歧视，根据客户的不同需求和对价格的敏感程度向客 户执行不同的价格标准，最大限度地开发各个细分市场的潜在需求，做到 收益最大化。 到目前为止，收益管理已在客运、货运、酒店、零售、旅游服务以及制造 业领域得到了广泛的应用，并取得了显著的效益。在航运市场中运用收益 管理理论可以采用以下策略： 一种是在需求低峰时，采用低价位，拉动客户对舱位的需求；而在需求高 峰时，采用高价位，抑制因牛鞭效益产生的虚高需求使得对舱位的需求波 动不至于过大。 二是对那些能够提前下订单的客户给予一些优惠或者折扣，对与那些要求 立即运输或者加急运输的订单采用高价。这些收益管理的策略都是将差异 化定价作为最大化利润的关键杠杆，通过合理定价来达到供需的平衡。 收益管理及其发展 海运集装箱班轮运输内涵 ? 集装箱运输是以集装箱为载体的运输方式，它以高效率、低成本、装卸方便、 损毁低等特点发展势头如火如荼。班轮运输是海运运输的一种方式，是指在固定的航 线上，以既定的港口JI顷序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输 适合于货流稳定、货种多、批量小的运输。 ? 班轮运输具有“四固定一负责”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和相 对固定的费率，承运人负责装货作业、卸货作业和理舱作业及全部费用，承运人和托 运人双方不计算卸货时间以及速遣费和滞期费。这种运输方式对于停靠的港口，无论 货物数量多少，一般都可以接受托运，即班轮船舶承运货物的种类、数量比较灵活， 可接运一般货物，也可接运冷冻易腐散装、液体、危险品之类的货物，即可接运大宗 货物，也可接运零星货物。 ? 集装箱班轮运输是指集装箱班轮公司按事先制定的船期表，在固定航线的固定挂靠 港口之间，按规定的操作规则为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运 输服务，并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。相对于一般件杂货运输，集装 箱班轮运输速度更快，货运质量更高，而且班期比较固定，客户可以根据固定的班期 时间来协调公司的业务活动。 海运集装箱收益管理的内涵 所谓收益管理，是在严密的市场调查的基础上，通过 对目标市场进行细分，针对不同的细分市场建立实时需求预测 模型，然后为不同细分市场的客户指定不同的价格，以实现收 益的最大化。收益管理理论的核心就是市场细分，也可以叫做 价格歧视，根据客户的不同需求和对价格的敏感程度向客户执 行不同的价格标准，最大限度地开发各个细分市场的潜在需求 ，做到收益最大化。 海运集装箱收益管理的内涵 集装箱收益管理是指把集装箱舱位按不同的价格适时地卖给不 同类型的货主，从而获得最大的利润。换句话说，也就是为了使总收益 最优化，必须做出这样正确的决策：将集装箱舱位以最合适的价格、在 最合适的时候、出售给最为合适的货主。 海运集装箱班轮收益管理，指的是班轮运输公司运用统计预 测等科学决策理论和手段，对价格和舱位进行适时有效管理，使每一航 次的每一区段的每个舱位以最好的价格出售，实现班轮运输公司整体收 益的最大化。海运集装箱班轮收益管理的两个基本要素是：运价 (Freight Rate)和舱位(Slot)。这也就是说，海运集装箱班轮收益管理 实际上就是对价格和舱位的管理。那么对于海运集装箱班轮运输公司来 说，如果能有效地运用收益管理的思想，应该能够将每一航次的每一区 段的每个舱位以最优的价格出售，从而获得最大的收益。 一海运集装箱班轮运输与航空运输的区别 (1)空箱调运 海运集装箱班轮运输与航空客运最大的区别就是班