宁波市水工工程创优质工程实施意见（试行）.docVIP

宁波市水工工程创优质工程实施意见（试行） 宁波是华东地区铁矿砂、原油、煤炭、集装箱、液化产品的重要集散地。2004年全市港口货物吞吐量仅次于上海港，位于大陆港口第二位。为达到国际一流深水枢纽和上海国际航运中心深水外港，近几年宁波地区水运设施建设得到了长足的发展。在新的一轮交通建设热潮中，宁波市交通部门将继续投入巨额资金，开辟新港址，建造更多更先进的码头及配套设施，以适应国民经济发展的需求。 打造水工优质工程，树立新的港口形象，将为进一步确立浙江省、宁波市水运大省、大市地位发挥重要作用。通过争创水工优质工程活动，不断克服以往工程中易发的质量通病，保证水工工程的建造质量，大大延长港口设施的使用寿命，为缓解宁波市日益凸现的岸线紧张局面、提升社会投入产出效益等方面发挥深远影响。 实施目标和基本条件 在全市水工设施建设中，全面开展创优质工程活动，力争用二到三年时间，打造一批具有国内一流建设水准、施工工艺先进、建筑材料领先的优质工程，并在攻克水运工程质量通病方面有实质性的突破，促进宁波港口设施的建设质量、水平上新的台阶。 水工工程优质工程的基本内涵为： （一）、优质工程即通过精心规划、精心勘测、精心施工、精心管理、达到工程内在及外观质量优良，工程安全性、耐久性良好，造价适中，适应经济社会发展的需要；并在实施过程中做到安全生产、文明施工、管理高效廉洁。 （二）、优质工程应是规划设计先进，项目管理科学，基本无质量通病存在，细部处理及外观质量高于优良工程标准，做到粗活细作，总体质量处于社会同期优良工程的先进水平。 水工工程优质工程基本条件如下： 1．工程内在质量及外观质量优良，经质量监督部门评定，水工工程分部工程优良品率100%，分项工程优良品率90%以上，观感评分得分率90%以上，竣工资料符合国家规定，较齐全、规范。 2．达到“四性”： 安全性：具有良好的营运安全性和结构安全稳定性。 耐久性：采取各种促进工程使用耐久措施，保证使用寿命在设计年限以上。 美观性：面层平整，边线顺畅，构件轮廓线清晰，无明显外观质量缺陷，与周围环境协调和谐。 先进性：设计、施工技术先进，推广应用新技术、新工艺、新材料。 实施要求 1．勘察设计：从初步设计开始要注重设计产品的“四性”，并在施工过程中能体现设计变更少、设计服务佳。地形图、工程地质勘察比例适当，地勘布孔密度能满足准确揭示各地质构造层状况的需要，勘测资料真实、完整，记录规范。在满足设计船型靠、离泊及装卸作业的前提下，优化结构形式、排架间距、基础或桩的形式及数量，在满足装卸作业流程的前提下，尽可能地节省平面空间。尽可能采用新材料、新工艺，最高限度地延长设计使用寿命，提高装卸效率。 2．施工：按照招投标有关规定，选择施工经验丰富、实力强、信誉好的施工单位承担任务。在工程开工前，根据工程具体情况，制订优质工程建设实施方案，明确优质工程具体目标，并在工程实施过程中落实具体的优质工程实施措施。 a)基础工程：根据地质情况、码头规模、使用年限及相应的基础形式等综合因素选用合适的施工工艺，力求做到既满足要求又节省投资。各类基础轴线及标高的偏差控制在允许范围内。根据不同形式的基础工程选用相应的检测手段，其检测频率应符合规范要求。 b)预制构件：应由设施齐全、管理健全的预制厂进行集中生产，采用具有足够刚度的钢模，机械化钢筋焊接工艺，预制构件砼表面光洁、色泽均匀、棱角分明、线条顺畅。对趸船、钢引桥、钢撑杆，应选择有资质的制造厂家进行制造，并出具相应的检船证书或合格证。c)现浇砼：钢筋绑扎档距、间距控制正确，确保轴线一致，优化砼配合比设计，根据结构部位、形体，分别采用分层、分块、后浇带等合适的施工工艺，尽可能杜绝收缩裂缝的产生，在面层砼中采取各种有效措施以尽可能地减少表面龟裂现象，采用大面积整体模板，确保砼表面光洁、棱角分明，线条顺畅，外伸支模钢筋切割处规范化、标准化。 1．质量通病防治：加强水工工程质量通病的研究和治理，根据交通部基本建设质量监督站《关于开展治理质量通病活动的通知》（质监水[2004]118号）精神，结合工程实际情况，有针对性的通过各种措施加以治理，并有较为明显成效。 2．监理： 监理应按照合同文件、施工规范及监理规范的规定严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟地开展监理工作，认真履行监理职责，做到全方位、全过程监理。 a)把好“开工关”。严格审查承包人的项目工程、单位工程的开工报告，对上报的施工组织设计文件、机具设备进场及人员资质、到位情况进行审查，不符合开工条件的，不得批准开工。 b)把好“材料关”。建立工程原材料进场报验制度，要求承包商对每批次进场材料进行报验，加强对料源及到场材料的质量检验，做到“三证”齐全，不符合的材料不得进场，已进场的限期清退。 c)把好“检测、验收关”。驻地办应根据进度计划，预测各