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铁路线路常见病害原因及养护维修刍议 　　DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.24.030 　　摘 要：随着经济的不断发展，我国在交通运输方面获得了显著的提高，身为交通运行范畴内的十分重要的载体，铁路在快社会经济的发展中具有十分重要的作用。所以，为了确保铁路运转的安全，应当把铁路线路养护及维修工作做好，如此才可保障列车运转的稳定性以及安全性。所以，通过对目前铁路线路中的常见病害原因进行分析，从而提出铁路线路病害养护及维修的方法，以便供大家参考。 　　关键词：铁路线路 病害原因 养护维修 　　中图分类号：U216 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）08（c）-0030-02 　　确保铁路线路具备良好的状态，能够令列车运行得更加稳定、安全。可是因为铁路线路长时间处在各种地域中，在运用时线路较易产生变形或路基下沉的状况，对列车正常运转具有较大的影响，因此应当将线路维护工作做好，及时找出线路内具有的问题并给予处理，以便铁路能够更加安全、更为稳定。 　　1 铁路线路常见病害原因 　　由于铁路长时间处在各种环境中，使用中会产生路基下沉的状况，对正常运转造成影响。 　　1.1 钢轨接头产生病害 　　对于铁路线路而言，铁路线路内的钢轨接头十分薄弱。这是因为列车在通过线路接头时，会在前行时形成前进的动力，这一动力会令铁路线路遭受较大的震动，以此令铁路线路的状况出现变化。一旦产生这一病害，则会加快列车对接头处形成的损伤，而且令病害范围越来越大，最终整条线路的正常运转均遭受影响。 　　通常而言，铁路钢轨产生接头病害无法避免，这是由于铁路线路内会具有更新的钢轨以及未更新的铁轨，当铁轨进行磨合时，会造成一些高度差，这些高度差令接头病害产生。而且在铁路通过一段时间后，钢轨接头处的零配件会产生磨损乃至松动的情况，这些问题对钢轨接头具有较大的影响。并且，因为铁路线路大多在露天环境中，所以在恶劣天气乃至自然灾害下，接头处较易发生故障，阻碍铁路的正常运转[1]。 　　1.2 线路产生爬行危害 　　对于铁路的正常运转而言，火车的正常运转会出现各类庞大的力，而且自身运行也会被不同力所影响，这些力的作用令火车能够向前运转。可是在相同力的状态下，能够令铁路铁轨朝前运行，钢轨会产生向前的情况，则为爬行危害。这一危害最根本的原因是在铁路运行中，产生庞大的纵向行驶力，而且铁轨的所有部位均遇到强烈的碰撞，并且轨道温度也会产生庞大的转变，所以铁路在正常运转时，会对铁路形成较大的伤害，令铁路较易产生爬行危害。 　　1.3 曲线钢轨的病害 　　有的铁路线路中具有客货混跑的状况，而且高速重载列车偏多，此时轨道长期被机车所碾压，并且外股钢轨还会产生受力不同的状况，造成偏压情况，不但会加剧对钢轨磨损的状况，还会造成钢轨受力不均的状况，所以轨道顶面以及机车车轮踏面相互间无法吻合。由于相应部门维护保养不够及时，加剧了磨耗。首先，曲面不圆顺或正矢超限，并且机车驾驶当中还具有无法控制的状况，这一状况下车身会产生强烈晃动，加快钢轨损耗；其次，轨道相互间的距离超出规定范畴，机车车轮与钢轨相互间具有接触不良的状况，令机车晃动，磨损钢轨；最后，钢轨本身材料未达标，则会影响铁路的正常运转[2]。 　　2 铁路线路常见病害预防及养护维修方法 　　2.1 钢轨接头病害的预防及维修 　　需要将钢轨接头病害的预防和维修工作做好，应当加强钢轨接头的养护工作，强化接头位置，确保道床的坚固性。并且，还需加强接头中的零件，比如螺丝，如此则能够良好规避零件松动造成的危害。通过弯夹板上弯较低的接头，确保接头的整齐度。 　　2.2 强化铁路线路爬行维护的方法 　　强化线路纵向阻力值，成为预防铁路线路爬行状况的主要方式。强化铁路轨道和道床相互间的阻力，且严格依照道床准则，尽可能在轨枕下铺设道渣，加强道床，保障线路可以稳定运转。 　　而且，还需彻底清理污染程度较大的道床，以免产生泥浆，减少线路纵向的阻力，保障扣件压力在所需范畴中。并且，还需及时加强扣件压力状况，螺栓状况等，加大钢轨和轨距扣板的阻力值，一旦螺栓产生问题，则需及时进行维修及更换[3]。 　　2.3 道床病害的预防及维修 　　想要将铁路道床危害的预防和维修工作做好，则需以铁路施工建设着手，挑选道渣时需要十分严谨地筛选，选择质量较好的道渣。对有的货物装卸十分频繁的路段需定期清理，及时将铁路中的砂石、泥土清除，令排水顺畅，确保道床的清洁。 　　2.4 道口病害的预防及维修 　　对于铁路施工阶段而言，铺垫道口道板应当加强平整度，且运用混凝土枕当作道口中的轨枕，为了可以令道口基础承压力获得提高，则需适当进行调整，减少道口线路的接口，确保道口的完整性。并且，可以通过混合物巩