《鲸背吟集》考论.docVIP

《鲸背吟集》考论 　　一、《鲸背吟集》是元代海运的诗意百科 　　元代的海洋漕运，是中国古代海洋文化史上的壮举。明人丘浚称:“海运之法，自秦已有之，而唐人亦转东吴稉稻，以给幽燕，然以给边方之用而已，用之以足国，则始于元焉。”也就是说，古代海运的发展，无论秦汉，抑或唐宋，其规模和意义，都不能与元代同日而语。即便置之于世界海运史，元代海运所涵括的航海科技和海运能力，也都遥遥领先于当时世界其他国家。海运是元代国家经济命脉之所系。《元史·食货志》记载: 　　元都于燕，去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南。自丞相伯颜献海运之言，而江南之粮分为春夏二运，盖至于京师者一岁多至三百万余石，民无输之劳，国有储蓄之富，岂非一代之良法欤。 　　海运基本上贯穿整个有元一代，漕粮数量的峰值高达三百五十二万余石，对国家政治、经济和社会生活的影响极大。文学是社会生活的多棱镜。对于这样重大的社会事项和恢宏的历史壮举，元代文学自然不会熟视无睹、无所反映。宋无的《鲸背吟集》就是元代文学史上最早对海洋漕运进行全景式艺术再现的专题诗集，是研究元代海运和海洋文化不可多得的珍贵文献。 　　《鲸背吟集》首次以专题诗集的形式再现了一次完整的海运活动。至元二十八年，宋无全程参与了这一年的海洋漕运。据《元史·食货志》记载，该年度漕粮数量达到一百五十二万七千二百五十石，虽然跟后来天历二年(1329)的峰值相比尚有很大差距，但在当时已然盛况空前。船队规模壮观，数百艘海船连北上。漕舟船体宏伟，装载量大，载重已达千石以上(后来最高可达九千石)。宋无笔下的这次海运之旅，气势如虹，“观千艘之漕饷，势若龙骧”，“万斛龙骧一叶轻”，表述虽有夸饰，但仍比较真实地反映了当年海运的规模和海船的规格。《鲸背吟集》中的《盐城县》《莺遊山》《东洋》《乳岛》《沙门岛》《神山》《莱州洋》《直沽》等诗篇清晰再现了当年的海运线路:漕运船队从江南出发，沿海途经盐城(今江苏盐城)、莺遊山(今江苏连云港东连岛)、成山头、乳山岛(今山东威海市大乳山岛)、沙门岛、莱州洋(今莱州湾)，抵达直沽(今天津)。元代的漕运海道特别是长江口至成山头一段有过几次较大的调整，初期取近岸浅海线路，沿山求，航路曲折，后来走近海深水线路，开洋愈阔，时程倍减而运力倍增。《鲸背吟集》反映的正是至元二十九年(1292)海道大调整前的早期线路。宋无参与的这次海运遭遇过惊风巨浪(《走风》《大浪》)以及暗礁浅沙(《揍沙》)，虽然一路险象环生，但船队化险为夷，最终比较顺利地到达目的地，圆满完成使命。 　　《鲸背吟集》描绘了海运过程中壮丽瑰奇的海洋风光。《日出》诗形容海上观日出气象万千的壮美景象:“金乌摇上浪如堆，万象分明海色开。遥望扶桑岸头近，小舟撑出柳阴来。”如雪的海浪涌托着一轮红日喷薄而出，霎时间万象分明，海色如画。诗人在海上还惊奇地目睹了体型巨大、势可吞舟的鲸鱼，《海鱼》:“剑鬛如山海面浮，巨鳃嘘浪势吞舟。叮咛大客寻竿饵，稚子敲针作钓钩。”海岸线上美妙的山岛景致也让诗人倍感奇幻且浮想联翩，《乳岛》:“远望浑如两乳同，近前方信两高峰。端相不似鸡头肉，莫遣三郎解抹胸。”精灵般的海鸥是航海人的旅伴，让航海人爱怜不已，《海鸥》:“群飞独宿水中央，逐浪随波羽半伤。莫去西湖花里睡，芰荷翻雨打鸳鸯。”《鲸背吟集》对海洋风光的描绘浸透着作者真切的航海体验，毫无空疏浮泛之感。 　　《鲸背吟集》生动地反映了海运过程中真实、丰富的航海生活。航海以舟船为家，以罗盘星辰为友，与风浪暗礁为敌。真实的航海生活难免风险，充满艰辛。“夜飓颠狂浪卷天，深洋多少走风船。”(《走风》)“吞天高浪雪成堆，摇荡惊心眼怕开。”(《大浪》)“万斛龙骧一叶轻，逆风寸步不能行。”(《揍沙》)“探水行船逐步寻，忽逢沙浅即惊心。”(《探浅》)这些诗句展现了作者一路所见证的航海风险。“海波咸苦带流沙，岛上清泉味最佳。”(《讨水》)“海树年深成大材，一时斧伐作薪来。”(《采薪》)反映的是远航途中补给淡水、薪柴等生活物资的细节。水手们的生活是艰苦忙碌的，《梢水》诗曰:“拔矴张篷岂暂停，为贪薄利故轻生。几宵风雨船头坐，不脱蓑衣卧月明。”但是，航海人懂得苦中作乐，以苦为乐。《落篷》诗云:“潮信迟留风力悭，落篷少歇浪中间。殷勤为向梢人道，又得浮生半日闲。”航海人有享不尽的美味海鲜，《海味》:“海味新来数得湌，梢人收拾日登盘。钱塘江上亲曾见，卖得风流别一般。”《彭月》:“彭月怀沙小更肥，团脐风味颇相宜。菊花新酒何辜负，正是橙黄橘绿时。”《鲸背吟集》中的航海生活交织着风险、艰辛、刺激、趣味，众味杂陈，苦乐参半，体现了作者对航海事务的熟稔和航海体验的细腻深微。 　　《鲸背吟集》洋溢着积极无畏的进取精神和浪漫奔放的海洋情怀。梁启超《地理与文明之关