液压与气压传动第2版试卷马振福主编高职课件6课件.pptVIP

* 第六章 液压传动系统实例 主 要 内 容 组合机床动力滑台的液压系统 ● 数控机床液压系统 ● 装卸堆码机液压系统 ● 学习目标 1．学会读懂液压系统原理图； 2．能够分析液压系统组成及各元件在系统中的作用； 3．初步学会分析液压系统的特点。 液压系统图是用标准图形符号绘制的，原理图仅表示各个液压元件及它们之间的连接与控制方式，并不代表它们的实际尺寸大小和空间位置。 阅读和分析液压系统的方法和步骤： 1） 了解设备的功用及对液压系统动作和性能的要求。 2）初步分析液压系统，按执行元件数将其分解为若干个子系统。 3）分析组成子系统的基本回路及各液压元件的作用，按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。 4）根据设备对系统中各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系，读懂整个液压系统的工作原理。 5）归纳总结液压系统的特点。 现以YT4543型液压动力滑台为例，分析其工作原理和特点。 该滑台最大进给力为45KN，快速速度约为6.5ｍ/min，进给速度范围为6.6～600mm/min，完成的典型工作循环为：快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止。 第一节 组合机床动力滑台的液压系统 一、概 述 1．快进 电磁铁1YA通电，换向阀6的先导阀左位工作，由泵1输出的压力油经先导阀进入液动换向阀左侧，使其处于左位工作。 进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→行程阀11→液压缸左 腔。 回油路：液压缸右腔→换向阀6→单向阀5→行程阀11→液压缸左腔。 由此形成液压缸两腔连通，实现差动快进。 2．第一次工作进给 挡块压下行程阀11，电磁铁1YA继续通电，顺序阀4打开，单向阀5关闭，切断了液压缸差动连接油路。滑台由快进转为第一次工作进给，进给量大小由调速阀7调节。 进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→调速阀7→换向阀12→液压缸 左腔。 3 ．第二次工作进给 挡块压下行程开关使3YA通电，这时进油必须经调速阀7和8才能进入液压缸左腔，回油路和第一次工作进完全相同。 进给量大小由调速阀8调节。 回油路：液压缸右腔→换向阀6→液控顺序阀4→背压阀3→油箱。 4．死挡铁停留 当滑台完成第二次工作进给碰到死挡铁时，此时缸左腔压力升高，压力继电器9发信号给时间继电器。 滑台停留时间由时间继电器调定。 5．快 退 滑台停留时间结束后，时间继电器发出信号，使电磁铁1YA、3YA断电，2YA通电， 进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→液压缸右腔。 6．原位停止 当滑台退回到原位时，挡块压下原位行程开关，发出信号，使 2YA断电，换向阀处于中位，缸两腔油路封闭，滑台停止运动。 回油路：液压缸左腔→单向阀10→换向阀6→油箱。 二、YT4543动力滑台液压系统的特点 1）采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路，无溢流功率损失，系统效率较高。且能获得稳定的低速和较好的速度负载特性以及较大的调速范围。 2）进油调速在回油路上设置了背压阀，改善了运动的平稳性。 3）采用了限压式变量泵和液压缸差动连接，实现快进，功率利用合理。 4）采用了行程阀和液控顺序阀，实现快进与工进的转换，使速度换接平稳、可靠、且位置准确。 5）采用电液换向阀的换向回路，换向平稳，无冲击。 想一想 根据YT4543型动力滑台液压系统图，分析回答下列问题： （1）图中阀4和阀5在系统中起什么作用？ （2）当滑台进入工进状态，但切削刀具尚未接触被加工工件时，是什么原因使系统压力升高并将液控顺序阀4打开？ MJ-50数控车床卡盘夹紧与松开、卡盘夹紧力的高低压转换、回转刀架的松开与夹紧、刀架刀盘的正转与反转、尾座套筒的伸出与退回都是由液压系统驱动的。 液压系统中各电磁铁的动作是由数控系统的PLC控制实现的。 图示为MJ-50数控车床液压系统原理。 液压系统采用变量泵供油，系统压力调至4MPa 。