【高效课堂】课精练：必修2第5章 交通运输布局及其影响(含详细答案).docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 第一讲 交通运输方式和布局 4. 图中兴建渔港的最佳区位是() A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 5. 该岛屿最有可能位于() A. 北太平洋 B. 南太平洋 C. 北大西洋 D. 南印度洋 读“日本运输结构变化示意图”，完成6、7题 6. 近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因() ①地势平坦开阔，公路四通八达 ②公路运输机动灵活、周转速度快 ③公路运输量大、耗能少、运费低 ④汽车工业发达，汽车拥有量较多 A. ①② B.③④ C.②④ D.①③ 7. 水运在货运中占有重要地位，主要原因有() ①河网密布，通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲，多优良港口 ④水运运量大，成本低，速度快 A. ①② B.②③ C.③④ D.①④ 读下图，完成8、9题。 8. 影响图示铁路线走向的主要因素有() ①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 9. 丁城建港的区位条件有() ①纬度低，港口水域全年不冻 ②位于河流入海口，长年不淤 ③地形平坦，便于港口建设 ④水陆联运便利，腹地较广 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成10、11题。 10. 甲地区铁路运输的大宗货物最主要是() A. 木材 B.粮食 C. 煤炭 D.铁矿石 11. 长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是() A. 土地价格昂贵 B. 劳动力工资水平高 C. 河网密集，多洼地 D. 降水丰富，洪涝灾害频繁 （2009·厦门调研）城市交通运输是一个复杂的系统，随着社会经济的发展，城市居民对交通的依赖程度越来越高。据此回答12、13题。 12. 长途汽车站和火车站的位置一般应选在() A. 城市中心区 B. 城市中心区边缘 C. 城市远郊区 D. 市区高速公路入口处 13. 下列有关城市交通运输的叙述，正确的是() A. 我国平原地区大城市多采用环行—放射式道路网 B. 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染 C. 城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的混合交通 D. 合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施 （原创题）据中国新闻网2008年8月1日报道：中国首条设计时速350公里的铁路——京津城际铁路正式投入运营，北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答14、15题。 14. 关于京津城际铁路的说法，正确的是() ①位于我国地势第三阶梯上，地势起伏小 ②可减轻京津客运的压力 ③有先进的科技作保障 ④造价低 A. ①②④ B. ①②③ C. ①②③④ D. ②③④ 15. 京津城际铁路基本上是以桥代路且是全立交全封闭，其原因是() A.减小对当地生态化环境的影响 B.为野生动物提供过境通道 C.使其造型美观 D.减少对其他交通运输线的影响 （2009·杭州六模）读地理要素的三维坐标图，回答16、17题。 16. 若X、Y、Z分别表示影响河流航运价值的地形、流量、经济等条件，箭头方向表示条件越来越好，①、②、③、④点中最能体现莱茵河航运价值的是() A. ① B. ② C. ③ D. ④ 17. 若X、Y、Z分别表示工业污染中的大气污染、水污染、固体废弃物污染，箭头方向表示污染越来越严重，①体现了下列哪种工业的污染状况() A. 钢铁厂 B. 水泥厂 C. 化工厂 D. 造纸厂 18. （2009·惠州检测）中国疆域辽阔，过去为了达到对外联系的目的而发展出各具特色、因地制宜的交通方式。下列各地的传统交通方式配对正确的是() A. 青藏高原——骆驼 B. 华北平原——船 C. 西南纵河——溜索 D. 蒙古高原——牦牛 二、综合题（共28分) 19. 读天津港略图，回答问题。(12分) (1)建港的有利条件：从经济腹地来看，；从建港用地来看， 。不利条件是： 。(4分) (2)为什么天津要修南北两道防波堤?原因： 。(4分) (3)天津港与上海港相比