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福尔柯克轮
卢志浩
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福尔柯克轮的工作原理
福尔柯克轮的工作原理
福尔柯克轮的装置组成
1 动力装置
2 传动装置
3 密封与锁定装置
动力装置
由于福尔柯克轮的机构完全对称,工作时两个水槽的负载也相同,所以所需要提供的原动力很小。中心轴是由安装在轴端的10个液压马达驱动的,每半圈(一个工作周期)耗费的能量为1.5KWh。
重量平衡
能保证旋转轮两端重量平衡的原因是由于不管水槽中是否有船,两端水槽都能因为相同的重量而平衡。根据阿基米德原理,船进入水槽后,排出水的重量刚好等于船的重量。整个过程能确保两端水槽总重约等于300吨。
传动装置
福尔柯克轮的传动系主要是如图所示的行星齿轮。可以保证水槽保持水平。
密封与锁定装置
船进入水槽后需要 对水槽进行密封,密封装置主要是两块闸板。
船只驶入和驶出水槽时,福尔柯克轮的是要保持静止的,这时需要施加锁紧装置,确保船能行驶顺利。
密封过程
关闭水槽闸门
关闭运河闸门
排水
卸船的时候是逆过程
液压油缸控制的闸门
密封过程
当吊舱随着转臂下降到垂直位置时,水槽和水道之间30cm宽的缝隙在船只进入前必须充满水,这里有一个像风箱一样的 的封盖会伸展,在水道和水槽之间形成不透水的连接。水道闸门开启让水进入充满缝隙。当水槽内部和外部的水位相平时,水槽闸门打开,让船只进入。然后闸门关闭,用水泵从缝隙中将水抽干。此时转轮就可以转动了。
在船只停靠稳定前,由一系列的锁定装置将福尔柯克轮的水槽,转臂锁紧固定,等船停靠稳定后,由控制室控制解锁。
锁紧装置
福尔柯克轮的工作过程
锁定
密封装置打开
船进入水槽
密封装置关闭
锁定装置打开
福尔柯克轮旋转
锁定
密封装置打开
船进入河道
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