天津狮子林桥.docVIP

- PAGE 4- 拆分词条天津狮子林桥 一、 HYPERLINK /view/576852.htm?wtp=tt \l 1#1 桥梁概况 狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用 HYPERLINK /view/354117.htm \t _blank 预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。桥全长96.6m，分跨为24+45+24(m),由单悬臂梁和8m长挂梁构成；桥宽2×3+18(m)。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，跨径为25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米，最终成为今日狮子林桥。狮子林桥 HYPERLINK /view/137307.htm \t _blank 主桥共分三跨，建于1974年，桥宽24.6米，上部结构为挂孔悬臂结构，跨径24m+45m+24m。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，跨径为25.2m+45m+25.2m。2003年8月由 HYPERLINK /view/712107.htm \t _blank 城建集团总承包公司对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米。 二、抬升工程 　　狮子林桥的抬升工程是国内桥梁改造技术一大突破，开创了城市桥梁设计领域的先河。狮子林桥的抬升，在全国是史无前例的，是我国的第一个抬升工程！ 狮子林桥位于 HYPERLINK /view/7712.htm \t _blank 天津市海河上，为 HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥。2003年对该桥进行改造，不到1个月时间里，就将桥顶升到位，创造中国桥梁史上一个奇迹。 三、设计理念  HYPERLINK /albums/60436/60436/0/0.html \l 0$8d158aee4c6bfe082df534b3 \o 查看图片 \t _blank ??狮子林桥新的桥梁景观设计采用现代设计 HYPERLINK /view/65647.htm \t _blank 理念，本着一桥一景的原则，在充分考虑海河与周围景观、建设相协调的基础上，保留了桥头原来的四座石狮子，同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑大小石狮子几百个，特别是桥墩处将采用的是狮子图像的 HYPERLINK /view/105265.htm \t _blank 浮雕，这意味着当人们行船通过这里的时候，从桥下也能看到可爱的小狮子，充分体现狮子林桥的特色。狮子的形态各异，每一只都不一样，有仰天 HYPERLINK /view/851897.htm \t _blank 咆哮的，有俯首休息的，有活泼可爱的，成为了名副其实的 HYPERLINK /view/56481.htm \t _blank 狮子林。另外，狮子林桥的桥面处理上，将首次采用彩色沥青，在灯光处理方面更是别具一格，其夜晚效果尤为壮观。为不影响狮子林桥的整体景观，狮子林桥旁的煤气管道将改为河下穿过。 四、悬臂技术 　　狮子林桥是 HYPERLINK /view/5678944.htm \t _blank 中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。桥全长96.6m，分跨为24+45+24(m),由单悬臂梁和8m长挂梁构成；桥宽2×3+18(m)。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，跨径为25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米，最终成为今日狮子林桥。 五、“狮子林” 狮子林桥位于天津市海河上，为中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥。2003年对该桥进行改造，不到1个月时间里，就将桥顶升到位，创造中国桥梁史上一个奇迹。原先狮子林桥上的狮子有3种，一是雄踞桥头的两对同形的 HYPERLINK /view/41188.htm \t _blank 汉白玉石雕，二是桥栏之间石垛上的高浮雕，三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子。三种加起来，狮子林桥上总计有184个狮子。另外，在原来的废桥墩上，1986年被能工巧匠建造的 HYPERLINK /view/169926.htm \t _blank “哪吒闹海”和 HYPERLINK /view/89867.htm \t _blank “二龙戏珠”造型，成为海河水面上第一组固定景观。1995年，又用六条由玻璃钢制成的金色盘龙将新设的一根直径