6DL柴油机缸盖喷油器铜套拆装作业指导书新.pdfVIP

6DL柴油机喷油器铜套 拆装作业指导 第二版 一汽解放无锡柴油机厂销售公司 2007.6.22 1、拆装喷油器铜套用工具 1.1、喷油器铜套孔攻螺纹工具 1 2 3 4 5 6 7 1 . 挡铜屑用橡胶堵片 2 . 攻丝限位挡块 3 . 丝锥 4 . 丁字铰手 5 . 压铜套套筒 6 . 套筒压板 7 . 固定压板用螺栓 1.2、拉出喷油器铜套工具 1 2 3 1 . 双螺纹螺拴 2 . 挡块 3 . 长螺母 1.3、取出铜套O形密封圈工具 挑起O形密封圈工具 钩出O形密封圈工具 1.4、敲入铜套工具 1.5、胀杆 国Ⅱ机型缸盖 国Ⅲ机型缸盖 拆下状态用胀杆 拆下状态用胀杆 国Ⅱ机型缸盖不 国Ⅲ机型缸盖不 拆下状态用胀杆 拆下状态用胀杆 1.6、胀杆工具 1 2 3 4 5 6 7 1 . 胀杆 2 . 胀杆套 3 . 长螺栓 4 . 压铜套套筒 5 . 压板 6 . 压板固定螺栓 7 . 长螺母 2、取出需要更换的喷油器铜套 2.1、将挡铜屑用橡胶堵片放入铜套孔 不拆下缸盖直接在柴油机上更换喷油器铜套时，为了防止攻丝时铜屑落入燃 烧室内必须预先在铜套孔内塞进挡铜屑用橡胶堵片。注意堵片只能塞入铜套小孔内 5mm，不可塞入太多，以免落进缸套内，造成不必要的麻烦。拆下缸盖后更换铜 套时则不需要用橡胶堵片。 2.2、在铜套下部小孔内攻出内螺纹 为防止铜套在攻丝时跟转，需要预先将压铜套套筒放在铜套上并用压板压紧。 然后才可将丝锥伸进铜套内进行攻丝，注意丝锥上要有攻深限位块，保证内螺纹深 度不超过6mm。否则会将橡胶堵片推入燃烧室内。（参见图1.1） 2.3、用专用工具将铜套拉出 攻丝后要先将拉喷油器铜套工具中长螺母尽可能旋进，再将挡块套进双螺纹螺拴， 然后将螺柱M8.5 ×1端旋入铜套已经攻好的螺孔内，并将挡块放在喷油器孔上方，最后 用一只扳手固定住双螺纹螺拴的六610 ×750 ×65角头，用另一只扳手旋下长螺母将铜 套逐步从缸盖孔内拉出。铜套完全拉出后应检查橡胶堵片是否还保留在铜套孔内。 3、更换喷油器铜套O形密封圈 3.1、用专用工具将铜套密封圈取出 由于使用后O形密封圈会有所变形和变硬，故先要用尖头钢丝将密封圈从槽中挑 出，然后用钩形钢丝将密封圈取出。最后必须仔细检查喷油器内孔。特别要注意：在 铜套被拉出时会将原先经过胀管后的凸出部分切下，形成一个细小的铜圈（见图）。 必须将该小圈取出。同时应该用清洁的布条对喷油器内孔进行认真的清洁。 3.2、放入新的O形密封圈 喷油器孔清洁后，首先应将新的O形密封圈（1003018