600MW亚临界机组调节润滑及密封油系统检修工艺及质量标准.doc

此资料仅作参考应以制造厂规定为标准600MW机组设备规范 概述 本机组共有12只蒸汽阀门，其中2只自动主汽门，4只高压调节汽门，2只再热主汽门和4只再热调节汽门。均采用单侧进油的油动机控制。 高压自动主汽门 本机组的高压进汽阀门（见图2-1），为由一个主汽门和两个调节气门所构成的组件，主汽门为卧式布置，而调节汽门为立式布置。进汽阀门组件共两个，分别设置于高压缸的两侧，通过主汽门座架固定于基础平台上。架座一端为“A”型弹性框架和横向拉杆拖架组合体。 主汽门靠液压开启，弹簧关闭，卧式运行。主阀内有一启动小阀，在全压下能开启，其通流能力约为25%额定蒸汽流量，它在调节汽阀全开的全周进汽启动时，能精确控制转速。主汽阀的主阀碟为非平衡式，在负荷或转速控制切换至调节汽阀控制而需要全部打开主汽门时，需关小后面的调节汽阀至一定程度，即主汽门主阀碟前后压差减小到一定程度方能打开主汽门主阀碟。主汽门在全开和关闭位置，阀杆都有自密封装置，以减少阀杆漏汽，主汽门内有一蒸汽滤网防止异物进入汽轮机，在试运行阶段，在永久性滤网外面，尚要临时增加一细目滤网。 主汽门的功能是在需要时起到紧急阻断进汽的作用。 主汽阀与阀座接触直径：φ430.3±3 阀体材料：2Gr12NiMo1W1V-5+6(氮化) 阀杆材料：2Gr12NiMo1W1V-5+6(氮化) 总重：15750Kg 图号：A157.30.41-1/1 计蒸汽参数：压力16.7 MPa ，温度537℃ 图2-1高压自动主汽门 调节汽阀 本机组共有4个调节汽阀（见图2-2）。调节汽阀的功能是控制蒸汽流量，精确地调节汽轮机的转速和负荷。调节汽阀为球头型，带有扩散管出口。阀头在阀杆上是松动的，以保证阀碟与扩散器进口正确对中，阀碟为部分平衡式，所需提升力不大。 主汽阀与阀座接触直径：φ196 阀体材料：C-422-5 阀杆材料：C-422-5+6(氮化) 总重：1265Kg 图号：157.34.20-1 图2-2高压调节汽阀 再热主汽门 本机组在中压缸两侧各布置有一再热进汽阀门组合件（每侧有一个再热主汽门和两个再热调节汽阀所构成的Y形组件）。再热主汽门为摇板式（见图2-3），卧式布置。全开时，阀瓣置于气流通道之上，因而流体阻力损失很小，全开时，气流以全压差作用于阀瓣上，以保证阀门的密封性。再热主汽门的底部阀瓣前、后开有外旁通节流孔，平衡阀瓣前后的压力，以保证阀门在试验情况下能打开。在转轴的轴承盖上装有蒸汽泄放阀用来降低再热主汽门开启和关闭过程中的轴端压力。 内径：Φ646.2mm 阀杆材料：2Cr12NiMo1W1V-5+7 总重：14076Kg 图号：157.30.60-1（左）、157.30.61-1（右） 设计蒸汽参数：压力5.25MPa，温度：537℃ 图2-3再热主汽门 再热调节汽门 本机组共有4只再热调节汽门，再热调节汽门为平衡式柱塞单座阀（见图2-4）。由液压开启和弹簧力关闭。由主阀碟、阀体、阀杆、衬套、滤网、弹簧及弹簧室组成。调节汽阀为立式布置,其油动机直接装于上部。由液压系统通过油动机控制其开启，关闭靠弹簧作用力。 内径：ф456mm 阀体材料：C-422-5 阀杆材料：C-422-5+6(氮化) 总重：3762Kg 图号：157.30.62-1 图2-4再热调节汽门 检修策略 检修周期 大修四年一次，特殊情况可申请停运检修。 检修项目 设备解体大修项目 序号 检修项目 高压自动主汽门解体检修 修前主汽门行程测量 操纵座弹簧检修 阀杆的检查 各连接部分的配合间隙测量 阀碟及阀座的检查 修后阀门行程的测量 高压调门解体检修 修前调门行程测量 操纵座弹簧检修 阀杆的检查 各连接部分的配合间隙测量 阀碟及阀座的检查 修后阀门行程的测量 再热主汽门解体检修 修前汽门行程测量 操纵座弹簧检修 摇臂主轴的检查 阀板及阀座的检查 各连接部分的配合间隙测量 修后阀门行程的测量 再热调节汽门解体检修 修前调门行程测量 操纵座弹簧检修 阀杆的检查 各连接部分的配合间隙测量 阀碟及阀座的检查 修后阀门行程的测量 检修工艺及质量标准 设备检修准备工作内容 主要图纸 序号 图纸及资料名称 1 主汽门（左） 2 主汽门（右） 3 调节汽阀 4 再热主汽门（右） 5 再热调节汽阀 工器具材料 常用工器具 准备好铜棒、撬棍、板锉、三角锉、活扳手、梅花板手、敲击梅花板手、重型套筒板手、手锤、大锤、吊环、钢丝绳、链条葫芦、加热棒等 相关备件 序号 名称 材料 使用设备 单件数量 1 主汽门阀杆 2Cr12NiMo1W1V-5+6(氮化) 主汽门 1 2