汽车材料(汽车维修中级工).xlsVIP

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choose 题目 权重 限答 限时 编号 单选类 正确答案选项 单项权重1 单项权重2 单项权重3 单项权重4 单项权重5 单项权重6 单项权重7 单项权重8 题目详细 此列开始的右面可以忽略,不用填写 考题分析 难度 评价 HTML 题型 选项1详细 选项2详细 选项3详细 选项4详细 选项5详细 选项6详细 选项7详细 选项8详细 正确答案(A) 备选答案1(B) 备选答案3(D) 备选答案4(E) 备选答案5(F) 备选答案6(G) 备选答案7(H) 备选答案2(C) 单选题 无 此为题库管理系统导入考题专用格式,深红色为导入有效项 ( )轻柴油机适合于高寒地区严冬使用。 喷油器试验器用油应为沉淀后的( )。 国产柴油的牌号按( )分类。 汽油的牌号越高说明( )也越高。 下列对乙基汽油有关说法不正确的是( )。 一般压缩比较高的发动机应选用( )的汽油。 机油牌号中,在数字后面带有“W”字母的表示( )。 《汽油机机油换油指标》GB/T8028—94规定:L-EQC油铁含量大于( )mg/kg。 《汽油机机油换油指标》GB/T8028—94规定:L-EQC水分含量大于( )%。 制动主缸装配前,用( )清洗缸壁。 ( )具有较高的强度和良好的韧性,在汽车主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。 ( )是指金属材料是否容易被切削工具进行加工的性能。 下列选项是有色金属的是( )。 下列选项中不属于金属材料工艺性能的是( )。 银的相对导磁率是( )。 适宜用来制造曲轴、凸轮轴的铸铁是( )。 我国工业纯铝的牌号是按其( )来编制。 下列选项中属于不能磁化的反磁物质的是( )。 在安装发动机新凸轮轴油封时,应先涂一层( ) 纯铜又称为( )。 下列属于有色金属的是( )。 用来制作铸件的铝合金称为( )。 钢是含碳量( )2、11%的铁碳合金。 合金钢根据用途分为合金结构钢、合金工具钢和( )。 特殊用途钢属于( )。 常用作重要调质件,如气门、汽缸盖螺栓等的合金钢是( )。 适宜用来制造气缸体、气缸盖和飞轮的铸铁的是( )。 下列选项中,( )具有较高的塑性、韧性和较好的强度,但铸造工艺较复杂。 下列选项中,( )具有脆性大、塑性差、可焊性差等特点。 ( )是指金属材料在受拉时抵抗产生明显的永久性变形的能力。 强度是指金属材料在外力作用下抵抗( )的能力。 塑性是指金属材料在外力作用下,承受锤锻或压力发生( )变形的能力暂时性。 可锻性是指金属材料在冷状态下,承受锤锻或压力发生( )变形的能力。 韧性是指金属材料抵抗( )而不致断裂的能力。 金属材料的工艺性能是指在( )所表现出来的性能。 金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为( )。 金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为( )。 ( )是发动机机油抑制积炭、涂膜和油泥生成或将这些沉淀物清除的性能。 ( )是指润滑脂受外力作用时,抵抗变形的程度。 目前润滑油的分类大多采用( )分类法和性能分类法两种。 润滑脂的使用性能主要有低温性能、高温性能、抗水性和( )等。 酒精 黏度 合金结构钢 灰铸铁 永久性 冲击 可铸性 ﹣50号 “0”号轻柴油 辛烷值较高 0 密封胶 大于 碳素钢 切削性 密度 有毒 可焊性 白铸铁 碳素结构钢 20CrNi3 变形 使用条件下 白铜 韧性 碳素钢和轴承合金 可锻性 锻铝合金 白口铸铁 弹性 黏性 春季用机油 汽油 安定度 合金工具钢 球墨铸铁 外力 ﹣10号 煤油 辛烷值较低 1 机油 小于 合金钢 延展性 凝点 无毒 熔点 碳素工具钢 50CrNi 外力作用下 黏温性能 黄铜 塑性 碳素钢和铸铁 镍 硬铝合金 屈服 夏季用机油 柴油 清洁分散性 特殊性能钢 可锻铸铁 轴承合金 稳定性 0号 液压油 凝点较高 1 凡士林 等于 耐磨性 在修理车间需通风 纯度 特殊用途钢 37CrNi3 变形和破坏 加工过程中 清净分散性 青铜 抗拉强度 稠度 轴承钢和铸铁 铁 铸铁 形变铝合金 均匀 强度 秋季用机油 防冻液 合金铸铁 铝合金 暂时性 破坏 10号 机械油 凝点较低 ∞ 齿轮油 偏离 有色金属 渗透性 十六辛烷值 避免人体接触 导电性 20CrMnMo 冲击和振动 运输过程中 安定性 紫铜 屈服强度 安定性能 铜 铸造铝合金 辛烷值 冬季用机油 钴 1.00 1.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 250.00 300.00 350.00 400.00 13.00 .20 .30 .40 .10 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 1

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