便携式电力机车自动过分相辅助检测装置的应用研究.pdfVIP

第3期（总第493 期） 铁道机车与动车 2015年3 月 便携式电力机车自动过分相辅助检测 装置的应用研究 郭晓冬，李亚南，汪忠平，朱高岭 （丰台机务段，北京100070） 摘要：分析了电力机车通过分相区时自动过分相原理，介绍了便携式电力机车自动过分相辅 助检测装置技术方案，并以HX 3B型机车为例说明了试验和应用情况。 D 关键词：电力机车；自动过分相；辅助检测装置 中图分类号：U264.3 文献标识码：B 文章编号：2095-5901（2015 ）03-0046-03 目前北京铁路局担当客货运任务的主要电力 目前自动过分相装置主要是通过手动测试及 机车型号有 HX 2、HX 2B、HX 3B、HX 3C、 采用强力磁铁划过自动过分相感应线圈来检测激 D D D D HX 3D。电气化区段电网采用单相供电，从地方电 活，因不同车型控制软件不同，有的车型还需要机 D 网供电电力系统取得的是三相电。为保证电气化 车在一定速度下才能激活。因此提高测试手段的 铁道供电系统从地方电力系统三相电网取流基本 自动化、智能化程度非常必要。丰台机务段牵头研 对称，我国电气化铁道采用了分相分段取流的方 发了便携式电力机车自动过分相辅助检测装置，现 法，每隔20~25km设置一个分相区，相邻分相区 已应用于北京铁路局丰台机务段HXD3B 型机车， 由不相同的两相供电，相邻分相区有约30m供电 使用效果良好。 死区，这样就存在电力机车如何通过分相区的问 题。电力机车自动过分相系统目前主要有3 种方 1 辅助检测装置简介 式：地面自动转换方式、接触网柱上开关自动转换 便携式电力机车自动过分相辅助检测装置由一 方式和车上自动转换方式。我国使用最广泛的是 台遥控触发手持机、两台便携式强磁场发生器组成。 车上自动转换方式，其优点有： 投资低，检修维护 ① 强磁场发生器通过卡钳装配在电力机车自动 简单，设备可靠性高； 可适用于单台机车或重联 ② 过分相系统的传感器下端，根据测试需要生成受控 机车及动车组； 速度范围宽，国内已有机车都可 ③ 强磁场；遥控触发手持机是一台具有无线遥控功 适用。 能、具有嵌入式操作系统的手持式控制终端，由检 车上自动转换方式因其获取分相点位置的不 测人员携带，根据测试流程需要，操作人员在司机 同又可分为多种方式： 通过 GPS 全球定位系统 ① 室即可通过遥控触发手持机遥控触发强磁场发生 定位； 通过在接触网承力索上悬挂射频识卡定 ② 器；同时遥控触发手持机具有作业记名、查看历史 位； 通过机车TAX 箱获取机车公里标数据定位； ③