自锚式悬索桥缆索系统的施工.pdfVIP

·50 · 辽 宁 交 通 科 技 2005 自锚式悬索桥缆索系统的施工 高明春 崔本东 （中铁十三局集团第一工程有限公司，大连 116033 ） （沈阳高等级公路建设总公司，沈阳110003 ） 摘 要 详细介绍了康济大桥索鞍、主缆、索夹及吊索的施工技术及施工监控要点，为同 类桥梁实践经验的积累提供了重要的参考。 关键词 自锚式悬索桥 缆索系统 施工技术 1 工程概况 2 施工方法 金华康济大桥横跨义乌江位于浙江省金华市金 由于自锚式悬索桥取消了庞大的锚锭（图1 ）， 东新区东关大桥上游约2400m ，设计桥宽31. 5m ，双 将主缆直接锚在加劲梁上。所以自锚式悬索桥的施 向4 车道，为中等城市主干道。主桥采用36 + 100 工程序与传统悬索桥相反，需先在支架上整体施工 + 36m 的自锚式悬索桥结构，桥面系为钢混叠合梁 主梁，然后才能架设主缆，然后逐步张拉吊索使加劲 结构；主塔全高31. 3m 设计为半月形混凝土结构， 梁到成桥位置。金华康济大桥的主要施工顺序为： 在桥面以上高度为 16m ；主缆呈抛物线型，采用 19 扩大基础 桥面以下索塔 搭设临时支架架设桥面 根截面为0 . 03m2 平行钢线成品索编制排列而成。 系钢结构 桥面以上索塔 安装主缆 安装索夹 吊索规格为91φ7 。 安装和分组张拉吊索 吊装和现浇桥面板 安装人 桥位处地貌属堆积地貌冲击平原，河床底最低 行道板 分组张拉吊索 桥面铺装栏杆及照明等附 标高30 . 42m ，常水位34 . 62m 。主桥基础采用明挖 属设施 调整吊索拉力及缆索线型。下面详细介绍 扩大基础，持力层为中等风化粉砂岩。 索鞍、主缆、索夹、吊索的施工艺。 图1 桥梁立面图 3 塔顶索鞍施工 索鞍安装时应根据设计提供的预偏量就位，在 金华康济大桥共有四个塔顶索鞍，索鞍由鞍体、 吊索张拉过程中进行限量顶推到永久位置。索鞍顶 索鞍底座上平板及盖板等组成，鞍体采用ZG310 - 推用千斤顶配合自制的钢架作用于索塔上，施工平 570 铸钢整体铸造。塔柱第一阶段施工完成后，先 台利用索鞍安装时的轮扣式脚手架搭设而成。顶推 检查预埋钢板顶面标高，符合设计要求后，用塔吊起 前应确认滑动面的摩阻系数，严格掌握顶推量。 吊索鞍就位，鞍体吊装时要稳、慢、轻，防止鞍体扭 成桥后，鞍体与底板上平板采用高强螺栓予以 转、摆动，不得与其它物件碰撞；吊装入座后，穿入销 固定。 钉定位，要求鞍体底面与底座密贴，四周缝隙用黄油 4 缆索系统的施工 填实。索鞍安装误差控制在横向轴线误差最大值 缆索系统施工包括主缆、索夹、吊索的安装，防 3mm 、标高误差最大值