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主持人王梅 参政议政 关注民情民意民生 各位好 这里是《政协论坛》 9月4日深圳举行了公交降价听证会 深圳市政府向广大市民做出的 适当降低公交票价 减轻市民出行负担的承诺 即将成为现实 主要选择公交车出行的市民 对这次听证会充满了期待 期待着由此开启彻底解决乘车难 乘车贵的问题之路 首先让我们到听证会现场 听一下各方代表的意见 消费者代表 观 点 刘登云 消费者代表 长期以来，深圳公交车票价过高，就成为市民关注的焦点。 刘天军 消费者代表 如果按照目前听证报告当中反映出的这种降价幅度，那最后降价或者票价和国内其他主要城市公交的票价水平，还是相差很远。 刘海宏 消费者代表 单纯地把公交交给市场来办，会产生一定的弊端。 公交企业代表 观 点 李永生 公交企业代表 深圳巴士集团副总经理 （巴士集团）企业本身已完全没有降价的空间，无论采用何种降价方式和幅度，企业都不可能自行消化降价带来的损失。 张秀芬 公交企业代表 深圳市安捷公共汽车 有限公司副经理 降低票价，会使企业雪上加霜。 主持人王梅 看来在听证会上 各方对降低公交票价的方案是 评说纷纭 褒贬不一 那么这次降价该如何科学运作 落到实处 如何有效解决相关的矛盾和问题 最终能否达到预期的目的 给老百姓一个满意的结果 今天我们的演播厅就请来了 参加听证会的三位代表 这位是公交票降价的提案人 政协委员杨一平律师 这位是消费者的代表 深圳市福田区南华中学的丁德生老师 这位是经营者代表 深圳市运发实业有限公司信息事业部叶思华部长 欢迎各位。 主持人王梅 杨律师是降低公交票价政协提案人 也是在听证会上第一个发言的代表 您当时为什么要提这样一个提案 杨一平 作为政协委员 参政议政 民主监督是我们的神圣职责 每次在召开两会前夕 我们都会抽出一定的时间来接听市民的电话 倾听他们对社会问题的一些意见和建议 我就发现有很多市民打来电话 就谈到了公交车车票的问题 我们深圳的公交 它在整个公交性质的问题上 我个人认为它产生了一定的偏差 它忽略了公益这两个字 就是过度的市场化带来的 各企业之间的恶性竞争 追逐利润 甚至层层转包等等 这样的话就严重地侵害了市民的权利了 主持人王梅 对 公交票价要回归它的公益性 这就是您提这个提案的一个考虑 杨一平 对 这是一个最基本的思路 也就是说公交企业 它从性质上应该来一种根本的改变 主持人王梅 丁老师是消费者的代表 应该是这些年来经常坐公交 对公交的现状非常了解的人了 丁德生 对公交车是很了解 我几年来都是写一些建议 请人大代表转交人大 所以对深圳的公交都是一直在关注着 主持人王梅 你说这几年来一直在做这个努力 丁德生 对 但我不是公交车一族 我是铁杆的单车一族 主持人王梅 但是一直关注公交票价的问题 丁德生 我也是觉得公交票价也是比较贵 还不如我骑单车好 主持人王梅 9月4日听证会 您是参加了 您对这样一个降价的方案 对这样一个听证会的结果有个什么样的感受 丁德生 我觉得不理想 主持人王梅 为什么呢 丁德生 整个三个方式 六种方案 我觉得降价的幅度不够大 所以我觉得不太理想 主持人王梅 对于消费者来讲 肯定是希望降的幅度越多越好 越实惠越好 对于企业可能不这么看 叶部长 您对公交票价 你们企业是一个什么样的态度呢 叶思华 对于这次整个票价方案来说 我们也做了一些测算 实际上来说 降价幅度还是相当可观 如果说按照目前实际执行票价上面 再进行折扣的话 市民的降价幅度是相当可观的 主持人王梅 这次降价方案 概括起来说就是三种方式六个备选方案 有的人赞成一票制 有人赞成分段收费 有人赞成按里程收费 还有人赞成换乘优惠 每个人的要求可能都不一样 我们不妨给它分门别类的 我们来讨论一下他们各自的优缺点 就拿第一种来说 降低一票制线路和分段收费的线路的基准价 换乘优惠 各位认为这个优缺点在哪里 杨一平 它是普降制 但是降幅很少 而且很难操作 也有很多网友给我发来邮件 都说将来怎么做 而且我在我的博客上也批评了这一种做法 就是说原来是2元的 它降到 比如说打个九折 那就是0.9元 8.5折就是0.85元 如果说出现了1.85元 你是找零头怎么找 咱们都知道在深圳找零钱是一个大问题 你找超市去 找的不是零钱 是口香糖 对不对 我在想 总不见得我们公交公司 要准备那么得多口香糖 随时准备找零钱对不对 这肯定是不现实的 主持人王梅 这种是不是可操作性不强 杨一平 降幅也不大 打9折 打8.5折 那市民可能不太会满意 叶思华 第一个方式 它是采取普降式的 这种方式是惠及所有的市民 但是这个方面确实存在一个很大的问题 就是如何操作 如何执行 特别是刚才杨律师说到的 零钞问题 还有就是普遍的降价带来的后续的一些问题 特别是在成本的计算 监审上面