汽车检测与诊断技术 教学配套课件 董继明 罗灯明 第五章 汽车检测与诊断技术 教学配套课件 董继明 罗灯明 第五章 五章第二节 转向系检测与诊断.pdfVIP

第二节 转向系的检测与诊断 电控转向系统检测与诊断 – 动力倾斜/动力伸缩转向柱电控系统检测 与诊断 – 动力转向电控系统（PSS）检测与诊断 （一）动力倾斜/动力伸缩转向柱电控系统检测 与诊断 • 电控系统电路图 • 故障现象表 • 电路检测 1. 电控系统电路图 2. 故障现象表 3. 电路检测 （1）ECU电源电路的检测 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子ECU-B和ECU-E间电压（电压表） • 正常电压：蓄电池电压 – 检查端子ECU-E的接地情况（欧姆表） • 正常电阻：0Ω – 检查DOME保险丝（欧姆表） • 拆下2号接线盒中DOME保险丝 • 检查保险丝间的导通情况 – 若不导通：检查与DOME相连的全部配线及元件有无短路 – 若导通：检查倾斜与伸缩ECU与蓄电池之间的配线及连接器有无断 路 （2）执行器电源电路检测 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子+B和GND间电压（电压表） • 正常电压：蓄电池电压 – 检查端子GND的接地情况（欧姆表） • 正常电阻：0Ω – 检查电动窗电路断路器 （欧姆表） • 拆下1号接线盒中电动窗电路断路器 • 检查断路器的导通情况 – 若不导通：检查与断路器相连的全部配线及元件有无短路 – 若导通：检查倾斜与伸缩ECU与蓄电池之间的配线及连接器 有无断路 （3）传感器电源电路检测 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子V 与E 间电压（电压表） c 1 • 非正常电压：0V – 检查端子Vc与E 间配线和连接器有无短路 1 – 若无短路，则检查和更换倾斜和伸缩ECU • 正常电压：5V – 检查端子Vc与E 间配线和连接器有无断路 1 – 若无断路，转入故障现象表中的下一电路检查 （4）倾斜位置传感器电路检测 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子TiS和E1间电压（电压表） • 倾斜传感器手柄抬到最高点：0V • 该传感器手柄转到最低点：5V – 拔开位置传感器的导线连接器 – 检测传感器端子1和2间电阻：5kΩ – 检测传感器端子3和2间电阻： • 传感器手柄提到最高点时：0Ω • 传感器手柄转到最低点时：5kΩ （5）倾斜调节电机电路检测 TiM+为正，TiM-为负： 电机顺时针转动，方向盘 向上倾斜 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子TiM+与TiM-间电压（电压表） • 手动开关分别处于上下倾斜位置时：蓄电池电压 （电极相反） – 拔开倾斜调节电机的导线连接器 – 把蓄电池正、负极分别接端子1、2时： • 方向盘应向下倾斜 – 反接后： • 方向盘应向上倾斜 （6）伸缩位置传感器电路检测 – 拆下带有导线连接器的倾斜和伸缩ECU – 检查端子TeS和E1间电压（电压表） • 当伸缩传感器杆在前端位置时 ：0V • 当伸缩传感器杆到后端位置时 ：5V – 拔开位置传感器的导线连接器 – 检测传感器端子6和3间电阻：5kΩ – 检测传感器端子5和3间电阻： • 传感器杆移到前端位置时：0Ω • 传感器杆移到后端位置时：5kΩ （7）伸缩调节电机电路检测