城市轨道交通通信与信号 教学配套课件 贾毓杰 B20100104121931086.pdfVIP

项目四 信号基础设备——转辙机 ［知识要点］ 1.掌握转辙机的作用和基本结构。 2.掌握转辙机的操作方式。 3. 了解新型转换设备的特点。 一、道岔 1.道岔结构 图4-1 道岔结构图 (1)转辙部分 由尖轨、基本轨、连接零件( 包括连接杆、滑床板、垫 板、轨撑、顶铁、尖轨跟端结构等)及转辙机械组成。 (2)连接部分 由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一 组完整的道岔。 (3)辙叉部分 由辙叉心、翼轨、护轨等组成。 一、道岔 2.道岔号数 表4-1 道岔侧向允许通过速度 二、转辙机概述 1.转辙机的作用 图4-2 转辙机与道岔的结合 二、转辙机概述 1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。 2)道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改 变道岔位置。 3) 当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表 示。 4)发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置(尖轨与基本轨不密贴) 时，及时发出报警。 2.对转辙机的基本要求 1)作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动； 当尖轨受阻不能转换到底时，应随时通过操作使尖轨回复原位。 2)作为锁闭器，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁 闭，不由于车辆通过道岔时的振动而错误解锁。 二、转辙机概述 3)作为监督器，应能正确反映道岔的状态。 4)道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。 3.转辙机的分类 (1)按动作能源和传动方式分 可分为电动转辙机、电动液压转辙机。 (2)按供电电源分 可分为直流转辙机和交流转辙机。 (3)按锁闭方式分 可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。 4.转辙机的设置 5.转辙机的操纵和锁闭 (1)操纵方式 转辙机有电动转换和人工转换两种方式。 二、转辙机概述 (2)锁闭方式 对道岔实施锁闭指的是通过机械及电气方式将列车正在 经过，或已发出指令允许列车经过(例如办理好进路)的道岔进行固 定，防止道岔错误转换。 三、ZD6—A型电动转辙机 图4-3 ZD6—A型转辙机 三、ZD6—A型电动转辙机 图4-4 ZD6—A型转辙机结构 四、S700K型电动转辙机 图4-5 S700K型电动转辙机结构 四、S700K型电动转辙机 图4-6 S700K型电动转辙机 ［项目实施］ 1. 目标 1)掌握转辙机的作用。 2) 了解转辙机内部结构，了解各部件的作用。 2.设备 1)ZD6型和S700K型转辙机。 2) 由转辙机牵引的道岔。 3)转辙机组件：电动机、减速器、摩擦联结器、移位接触器、齿条 块、挤切销、锁闭齿轮等。 3.实施步骤 1)打开转辙机机盖，观察转辙机内部组成。 2)观察转辙机各部件，了解转辙机各部件作用。 3)操纵转辙机动作，观察转辙机牵引尖轨转换的过程。 ［项目实施］ 1. 目标 1)掌握利用控制台(或显示器)操纵转辙机的方法。 2)掌握控制台(或显示器)对于道岔状态的表示。 2.设备 1)室内设备：6502 电气集中控制台，或者计算机联锁操纵显示设备。 2)室外设备：由转辙机牵引的道岔。 3)转辙机控制电路。 3.实施步骤 1)利用控制台(或显示器)单独操纵道岔。 2)通过办理进路转换道岔。 3)观察控制台(或显示器)上道岔的定、反位表示。