城市轨道交通通信与信号 教学配套课件 贾毓杰 项目十.pdfVIP

项目十 列车自动监控系统 ［知识要点］ 1.掌握列车自动监控系统设备的基本组成。 2.掌握列车自动监控系统的基本功能。 3.掌握列车自动监控系统基本操作。 一、列车自动监控系统设备组成 1.控制中心ATS设备 (1)控制中心ATS设备硬件 ①调度工作站。调度工作站用于调度员完成调度和运营作业，是控制 中心的重要设备。调度员通过调度终端屏幕，实时了解和掌握列车的 实际运行情况，可以在调度工作站上发出指令，用于直接指挥列车运 行。 一、列车自动监控系统设备组成 图10-1 列车自动监控系统设置组成结构图 ②培训工作站。培训工作站，用于培训作业，其硬件结构和组成与调 度工作站相同，但软件配置不同。 一、列车自动监控系统设备组成 ③维护工作站。维护工作站用于设备维护和检修人员，对全线信号系 统设备和列车进行监督，对信号系统中所检测到的故障及时处理，以 保证信号系统设备稳定可靠运行。 ④列车运行计划工作站。列车运行计划工作站用于编辑某天或某一时 段内所有运营列车的运营计划。列车运行计划编辑完成后，列车自动 监控系统将控制列车按照所确定的运行计划运行。 ⑤系统服务器。系统服务器是列车自动监控系统的核心设备，由主 机、显示器、键盘、鼠标、网络接口等组成，系统服务器装有系统软 件和应用软件。 ⑥数据库服务器。数据库服务器用来存储列车运行的相关数据，可以 为磁盘或光盘。 一、列车自动监控系统设备组成 ⑦网络通信设备。网络通信设备，指数据传输系统的数据传输和交换 设备，如通道、网关等，以保证数据在不同的设备间可靠传递。网络 一般为冗余的双网结构，提高系统的可靠性和可用性。 ⑧电源设备。控制中心的电源设备为以上工作站、服务器等设备提供 可靠的不间断电源，保证控制中心列车自动监控系统可靠运行，不丢 失数据。 (2) 控制中心ATS设备软件 控制中心ATS设备软件一般包括系统软件 和应用软件两部分。 2.车站设备ATS设备 二、列车自动监控系统主要功能 1.列车监视和跟踪功能 1)系统自动识别、读取列车车次号； 2)列车运行计划时刻表自动产生车次号； 3)人工输入车次号； 4)列车运行的识别； 5)列车运行的跟踪； 6)在调度员台、维护台及大屏幕上显示列车位置； 7)记录车次号； 8)删除车次号； 9)变更车次号； 10)报告列车信息。 二、列车自动监控系统主要功能 ①车次号输入和修改。当列车由车辆段或其他地点进入正线开始运行 时，列车自动监控系统将根据列车运营计划时刻表由列车自动监控系 统赋予运营列车一个列车车次号。 ②列车运行识别。列车在轨道上运行，信号系统通常将轨道划分为分 段的轨道电路，可以用机械绝缘或电气绝缘来分割不同的轨道电路。 系统监测到轨道电路的状态由“空闲”变为“ 占用”时，可以监测到列车 在运行。列车自动监控系统根据列车车次号的目的地信息，为列车排 列进路。 二、列车自动监控系统主要功能 ③车次号的集中显示。控制中心的调度终端显示屏上，或专门设置的 大屏幕上，可以直观地显示全线和沿线各站的信号设备的布置和工作 情况，以及全线列车运行状况，如列车所处位置及车次号、信号机显 示状态、道岔位置、轨道电路状态、进路办理和开通状态，车站控制 级别(本站控制或中央控制) 、行车闭塞方式、车站扣车作业、信号设 备状态报警等信息，以及根据调度员的需要显示车辆段内列车运用状 况及各种报告等。 2.列车自动排列进路功能 3.列车追踪间隔调整功能 (1) 列车追踪间隔调整功能分类 线路上有多列车在运行，列车自动 监控系统对前后列车之间的运行间隔，进行实时监测和调整，保证列 车在线路上安全、有序、高效地运行。 二、列车自动监控系统主要功能 (2)列车间隔调整功能的实现方式 列车间隔调整功能通过两种方式调 整列车的运行，来最小化列车偏离计划时刻表运行的趋势，或按照间 隔调整方式行车。 ①修改列车运行等级。城市轨道交通，根据线路的使用情况，可以将 列车运行分为不同的运行等级。在不同的情况下，列车运行在不同的 速度范围内。如在正