城市轨道交通通信与信号 教学配套课件 贾毓杰 B20100104121203993.pdfVIP

项目二 信号基础设备——轨道电路 ［知识要点］ 1.掌握轨道电路的工作原理。 2.掌握轨道电路在轨道交通信号系统中的作用。 3. 了解各种常用轨道电路的特点及怎样确保轨道电路可靠工作。 一、轨道电路工作原理 1.组成 图2-1 轨道电路组成示意图 (1)导体 轨道交通系统的两条钢轨是传输轨道电流的导体。 一、轨道电路工作原理 图2-2 塞钉式钢轨接续线 (2)钢轨绝缘 钢轨绝缘安装在相邻两个轨道电路衔接处，以保证相邻 轨道电路在电气上的可靠隔离。 一、轨道电路工作原理 (3)送电设备 轨道电路的送电设备可以是电源，用于向轨道电路供 电，也可以是能够发送一定信息的电子设备，通过轨道电路向列车传 递行车信息。 (4)受电设备 轨道电路的受电设备可以是轨道继电器，用于反映轨道 电路范围内有无列车、车辆占用和钢轨是否完整；或者当轨道电路中 包含有控制信息时，轨道电路的受电设备也可以是能够接收并鉴别电 流特性的电子设备，能够根据接收到的不同特性的电流，令有关继电 器动作。 (5)限流电阻 限流电阻是一个可调电阻器，连接在轨道电路电源端， 用来调整轨道电路的电压。 2.工作原理 一、轨道电路工作原理 1)当轨道电路设备完好，又没有列车、车辆占用时，轨道电流从电源 正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路，继电器处于吸起 状态，表示轨道区段内无车占用。 2) 当轨道区段内有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对电阻比轨道继 电器线圈电阻小得多，所以轨道电路被轮对分路，这时流经继电器线 圈的电流很小，不足以使衔铁保持吸起，继电器失磁落下，表示该区 段有车占用。 3) 当轨道区段内发生断轨或断线等故障时，流经继电器线圈的电流中 断，使继电器失磁落下。 二、轨道电路的作用 1.监督列车占用 2.传输行车信息 三、轨道电路的分类 1.按传输电流特性分类 2.按绝缘性质分类 3.按使用处所分类 4.按是否包含道岔分类 四、交流工频轨道电路 图2-3 50Hz相敏轨道电路结构图 1.轨道电路组成 四、交流工频轨道电路 (1)送电端 送电端一般安装在室外变压器箱内，包括BG -D型轨道变 5 压器、R—2.2/220型变阻器、熔断器，轨道电源从室内通过电缆送至 送电端。 (2)受电端 受电端包括安装在室外变压器箱内的BZ-D型中继变压 器、R—2.2/220型变阻器、熔断器，安装在室内组合架上的电容器、 防雷元件、交流二元继电器。 (3)绝缘 钢轨绝缘设置于轨道电路分界处，用于隔离相邻的轨道电 路。 (4)接续线和引接线 接续线用于连接相邻钢轨，引接线用于将变压器 箱或电缆盒接向钢轨。 (5)回流线 回流线连接相邻的不同侧钢轨，为牵引回流提供越过钢轨 绝缘节的通路。 四、交流工频轨道电路 2.工作原理 五、数字轨道电路 1.设备组成 (1)轨旁设备 轨旁设备由轨道耦合单元、棒线和耦合环线三部分组 成，在轨道之间或者沿轨旁安装，采用互耦方式，如图2-4所示。 图2-4 轨道耦合单元 五、数字轨道电路 图2-5 音频轨道电路机箱 (2)室内设备 室内设备主要是安装在室内控制柜内的控制机箱，如图 2-