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第十八届世界石造盘垒论文集
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南非石油公司烯烃转化成馏分油(COD)工艺的研究
C两lKnottenbeh&JPPNtshabele,PetmsA
周耀民译 石宝明 校
摘 要
本文探讨了南非石油公司(Pe咖sA)烯烃催化转化成馏分油(cOD)的工艺,通过
Bay)运营
此工艺,费托合成生成的烯烃低聚后形成长链烃类。除了在莫塞尔贝(Mossel
着一套工业规模的烯烃低聚装置外,南非石油公司还投资了一套具有当夸先进水平的烯烃
转化成馏分油中试装置,用于详细研究COD工艺。
COD工艺是独一无二的,现在是将来也将是众多下游天然气合成油(翻几)工艺的核
一心。c0D工艺是在择形沸石催化剂上发生烯烃低聚形成长链分子。一般选择这种装置生产
液体运输燃料,它既能以生产汽油模式运行。也能以生产馏分油模式远行。
概括地说.cOD工艺中发生的反应包括低聚和裂解,由此合成了大量长链异构烯烃。
研究的初步结果支持销售利润丰厚的coD产品,同时也在尝试提高COD汽油的辛烷
值。还考虑过循环部分从馏分油中分离出的汽油。
密切关注的内客还有原料变化对产品分布的影响。
尽管人们日益关注二氧化碳对气候变化的
前 言 影响,并呼吁减少石油的使用,但由于美国运
输部门加之其对石油的依赖,使其成为世界上
全球柴油需求预计将超过15.9%,而 温室气体的最大来源之一。
2005—2015年柴油需求的年均增长率保持在 因此需要与原油所制燃料不同的替代燃料
3%以上。预计硫含量低于15ppm的超低硫柴来满足日益变化的全球燃料规格。天然气合成
油(GrrL)工艺生产的燃料不仅能满足未来燃
油(uLSD)的全球需求超过9%,同时预计
uLsD对调合柴油的贡献将占到近乎50%。 料规格,同时应用环境友好技术并进一步提供
过去减少车辆排放物的措施主要集中在给内 低排放燃料,使得能源更多样化。
燃机添加控制设施上,最近则集中在清洁汽油的 南非石油公司(Petr0SA)在莫塞尔贝的
生产上。而路上日益增多的车辆对这些措施的成 工厂里运营着世界上最大的G11L联合装置。并
功形成了挑战。根据美国联邦公路管理局的统计, 在生产和调合G1L燃料方面拥有超过13年的
4%。
19嘶一2∞1年间登记的新车增长了2 操作经验。南非石油公司GTL工艺生产的燃料
a∞118wpc 串星石札.虫舨彳土
分区二下游与石油化工
南非石油公司烯烃转化成馏分油(cOD)工艺的研究
具有非凡的品质,是常规原油加工技术生产的 能以生产汽油模式操作,也能以生产馏分油模
燃料所无法比拟的。 式操作,可以根据市场对汽油和柴油需求的变
南非石油公司在莫塞尔贝工厂运营着3套 化灵活切换生产模式。
以G1L技术为主的装置:
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