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液压缸活塞杆 的修复
口 欧祖文
,
液压缸不属 常备件 , 一 校直 时 应根据变形范
般都 是 损 坏 后再 向厂 家 定 围确定支撑距离 , 缓慢加压
购 。 这 不仅 会 延 误 正 常施 加压 时 , 活塞杆 的弯 曲量 不
工 , 且 加 生 产 , 应 应超过 该 弯 曲变形 量 的
增 成 本 故
。 。 ,
在施工 现场及 时修复 笔者 倍 每次加压 时 应根据变形
在修理 实践 中, 总 结 出一种 情况 不 断地 调 整 支撑 点 的
,
, 用 已 位置 以避免造成校好大弯
电焊修复法 利 该法 在
图
隧道 集 团一 处 修 配 厂 和 台 又 出现小弯的现象 见 图 儿
车 公 司 修 复 了百 余 根 各 类
活 , 用 果 好 。
塞杆 使 效 良 焊补修 复活塞杆 。
径为功 或功 , 主 面 用带小孔 的石 棉板盖在
,
施焊 时 如 发现活塞杆
为 、 。 活 活塞杆上 , 使 小孔 正 对 着 需
要合金成分 铬 镍 等
校直 活塞杆 径 向、 轴 向局 部有 轻 微拉 塞杆 一般 为 号 结构 钢 或 要焊补 的部位 。 将搭铁线搭
、
,
, 伤 拉 毛 可 用 细 金 相砂 纸
活塞杆弯 曲后 一般使 , ,
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