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维普资讯
南京站房消防设计:陈耀武
南京站房消防设计
陈耀武
(铁道第四勘察设计院,湖北武汉 430063)
TheDesign ofFireProtectioninNankingRailway Station
ChenYaowu
摘 要 介绍南京站消防设施的设置及功能,主要包括:水消防灭火系统、气体消防灭火系统和手提式干
粉灭火器;高大空间范围采用了新型的消防水炮 自动灭火系统,空调主机房设有水喷雾 自动灭火系统。
关键词 主站房 消防设计 水消防 消防水炮 水喷雾
南京站站房工程由主站房和西配楼组成,主站房 (除不能用水扑救的建筑或部位)消防设施的首选。
建筑面积为36503HI,建筑屋顶檐 口标高为27.09— 本站房采用的水系消防灭火系统包括消火栓灭火系
33.50nl,并与地铁工程有衔接,主要结构类型为钢筋 统、自动喷水灭火系统、消防水炮 自动灭火系统和水喷
混凝土框架 +斜拉索轻钢屋盖结构,按一类高层建筑 雾 自动灭火系统。
设计;西配楼建筑面积为 5007HI,地下 1层,地面4 1.1 消火栓 系统
层;地下层为水泵房、空调主机房和电力专业变电所设 消火栓灭火系统是最常用的一种灭火系统 。本工
备用房;1层为商场,2层以上为食堂和办公用房,按 2 程室内消火栓设计流量为 30L/s,水枪充实水柱不小
类高层建筑设计。 于 10HI。室内消火栓的布置保证 同层有两支水枪的
主站房地下 1层,为地下出站厅和地下行包库;地 充实水柱同时到达室内任何部位。1层 以下消火栓栓
上3层(局部5层),为行包库、售票厅、候车室及商业 口压力大于50ITI水柱,采用减压型消火栓 。阀后压力
服务用房。其中2层广厅及3层候车室为高大空间范 为0.30MPa。屋顶设置20m 消防及生活合用水箱,
围,面积有 10000余 HI。整个主站房共分成 19个防 其中储存消防水量 18HI。室内消火栓系统管路成环
火分区,除 1层软席候车室所在防火分区、2层广厅及 状,火灾时,可由远距离消防按钮启动主泵,并设置有
3层候车室共为一个防火分区外,其余每个防火分区 2套墙壁式消防水泵接合器。
不大于2000HI;地下出站厅和地下行包库各划分为2 1.2 自动喷水灭火系统
个防火分区,西配楼地下为2个防火分区。地上根据 自动喷水灭火系统是世界上公认最为有效的自救灭
楼层各 自为 1个防火分区。 火设施。本工程采用湿式 自动喷水灭火系统,主站房共
设置有4组湿式报警阀,西配楼设有1组湿式报警阀。
1 水系消防灭火系统
设计火灾危险级如下:行包库为仓库危险 I级,作
以水为灭火剂的消防灭火系统仍是各种类型建筑 用面积内开放的喷头数为 12只,喷头最低工作压力为
0.34MPa。其 它 为 中危 险 I级,喷 水 强 度 为 6
收稿 日期:2005—02—28
作者简介:陈耀武(1969一),男,1995年毕业于西南交通大学,工程师。 L/min·HI,作用面积为 160HI,设计流量为21L/s。
根据使用场所的不同,整个 自动喷水灭火系统采
的运营维护费用也仅仅相当于 5—6名专业技术骨干 WideAreaNetwork.M
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