流量分配系统（LUDV）的应用与研究.pdfVIP

HvdraulicsPneumatics Seals／NO．12．2012 流量分配系统 (LUDV)的应用与研究 巩秀江，刘 军 ，张洪德 (山东 中川液压有限公司 技术部 ，山东 临沭 276700) 摘 要 ：文章以中川液压8．5吨液压系统为例 ，讲述了LUDV系统的基础理论 ，着重介绍了其系统组成及工作原理 。 关键词 ：挖掘机 ，LUDV，KS 阀，压力补偿 阀 中图分类号：TH137．7 文献标识码 ：A 文章编号：1008—0813(2012)12—0075—03 Apphcation andStudyofFlow DistributionSystem (LUD、，) GONG Xiu-jiang,LIU Jun，ZHANG Hong-de (TechnicalDepartment，Shandon Nakagawa HydraulicsCo．，Ltd．，Linshu 276700，China) Abstract： This articleuseCCHC 8．5T hydraulic system as example， which tells the basic theory of LUDV system， mainly introduce it’S system structure and working principle． Key words：excavator；LUDV ；Ls valve；pressure compensation valve O 引言 △p_p．p相等。该阀遵守伯努利流量方程：Q_j 、／ 。 当前国内外的液压挖掘机的液压系统大体上分为负 式中 卜 流量常数； 流量系统、正流量系统、负荷传感系统，其中负流量系统 — — 阀开 口面积 ； 与正流量系统受负载影响较大，在复合动作时往往会出 △p——阀口前后压差。 现液压油大部分流向轻负载的工作装置端，造成流量分 当△p相等时，流量只与阀芯的开 口面积有关 ，与负 配不合理，使的操控性较差。针对以上的情况，开发出了 载压力无关嗍。 负荷传感系统 (IS)，但是负荷传感系统在阀芯但当阀口 全打开使工作系统要求的流量超泵供油能力的极限时。 负荷传感系统就失去了其控制能力，压力补偿 阀的压 压力 差调节将失效，最高负荷 回路上的执行元件速度会迅 速降低直至停止，从而使挖掘机失去复合动作的协调 能力，所在负荷传感系统的基础上，开发了流量分配系 统(LUDT，，＼3[1，它是以负载中最高压力来控制泵及压力补 偿阀的负载流量独立分配系统，解决了当执行机构所需 流量大于泵的供油能力时，流量不能按阀芯开 口面积来 按 比例分配流量的问题，使的LUDV系统在近几年来大 量应用于液压挖掘机液压系统4[t。 图 1 流量分配系统 (LUDV) 1 基本原理 2 系统的组成 LUDV系统一般 由一个负荷传感控制的变量泵 。一 LUDV系统将压力补偿阀芯放在主阀芯的后面 (如 个带有压力补偿阀的主阀，先导供油装置和液压控制装 图1)，工作装置中的最高负载压力P：作用于各执行机构 置组成。 中的压力补偿阀上面，使得各执行机构阀后的压力相等 2．1 泵的构成与工作原理 为P，阀前的压力都为P，这使得阀前与阀后的压力之差