浅谈高速公路涵洞施工工艺.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2011年1月 浅谈高速公路涵洞施工工艺 裴伟 良 (山西路桥国际交通建设工程有限公司，山西 太原 030006) 摘 要：涵洞施工是公路建设的一个重要组成部分，为了使人工和机械得到合理的运用， 提高施工效率、保证施工质量，在施工期间应考虑很多因素，才能使涵洞施工技术有一个新 的发展。 关键词：高速公路；涵洞；施工 中图分类号：U449 文献标识码 ：A 文章编号：1000—8136(2011)02—0067—02 桥涵模板采用符合截面尺寸的定型模板，支护模板是桥涵施 1 前言 工的一个关键点，既影响到混凝土的质量，也影响到将来构造物 公路涵洞施工是个繁琐的工程。由于其车辆荷载渠化行驶 ， 成型的外观。模板使用前应该对模板进行清理和整平并涂脱模 重载车辆多、交通量大、工作条件恶劣 ，容易造成损坏 ，因此 ，高 剂 ，为防止跑浆 、漏浆现象的发生，还应在模板对接时夹垫海绵 速公路的质量要求和一般公路不同。除要求工程的耐久性 、工程 条。模板拼装过程中要认真检查 ，注意模板的上下顺序及子母 口 内在质量高以外，其外观质量也是考察工程质量的重要组成部 的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。 分，要求相应提高和达到较高标准，达到内外质量的统一。所 以， 2．4 涵身混凝土施工 合理的施工工艺和严格的白检应放到施工的首位。 (1)混凝土施工前在台身模板与基础交接处以M10砂浆堵 漏，防止振捣时发生漏浆，要求砂浆量必须保证充塞密实。 2 桥涵施工工艺 (2)浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑 自由下落 高度严格控制小于 2m。防止砼发生离析 自由下落高度的控制与 2．1 基坑开挖 水灰比的控制 ，都是防止发生离析的关键点 ，防止水泥浆溅到钢 施丁机械进场后，由测量人员根据 1：2的开挖坡度放出基 筋和模板上 ，每次浇筑高度 30cm左右，接柱砼必须一次连续浇 坑开挖边线，测出开挖深度，务必要求现场指挥机械施工人员现 筑完，及时养护，确保混凝土外观质量优 良。 场记录并确认。之后采用机械配合人工的方式进行基坑开挖。用 (3)根据台身高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为30～ 机械挖至距基底标高20～30enl时用人工开挖至标准基底标高。 35cm，振捣深度一般插入前层 5～103(m，振捣程度直至砼表面泛 严禁超挖回填，如果回填夯实不够会发生沉陷，造成不必要的浪 浆并不再 冒气泡、水泡，还有，振捣时不得碰撞钢筋 ，不得出现漏 费；如果需要基坑排水时，对成型基坑先进行清除杂物东西再平 振、重复振捣现象。 整处理，保证无淤泥和杂物，成型后要及时通知试验人员对基坑 (4)当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第 地基承载力进行检测 ，如达不到设计要求要对基坑进行换填 、夯