浅谈公路工程试验室对路面施工的质量控制.pdfVIP

攮拳珊 畿 TECHNoLoGYANDMARKET V01．18，No．2，2011 浅谈公路工程试验室对路面施工的质量控制 覃耀肯 (广西河池市南丹公路局 ，广西 河池 547200) 摘 要：随着我国经济社会的不断发展。人 民生活水平的不断提 高，对公路的需求越 来越大，公路建设规模也 日益增 大，如何 控制工程质量。加快施工进度，增大社会效益，越来越 受到人们的关注。公路工程 出现质量f*l题 ，不外乎两点，一是偷工减料， 没有准确的贯彻执行试验配合 比，二是凭经验施工，缺乏一定的试验数据 ，因此 ，公路工程试验室对公路工程的质量控制具 有重要的作用。 关键词 ：公路工程 ；试验 室；路 面施工；质量控制 doi：10_3969／j．issn．10o6—8554．2011．02．022 随着我国交通事业的不断发展，公路事业得到了高速发展。 填料在沥青混合料中是指矿粉，对矿粉质量的要求不能忽略，因 尽管在公路施工时加强了质量控制，但仍有很多公路工程出现 为矿粉在沥青混合料中具有重要的作用。必须采用岩浆岩或石 了很多质量 问题，如辙槽、坑槽、裂缝、泛油等质量 问题层出不 灰岩中的强基性岩石等憎水性石料和经磨细后的矿粉，并且要 穷，对公路路面的各项路用性能产生了重大破坏 ，增加了使用后 干燥、洁净。为了确保选择符合要求的矿粉 ，试验人员要在原料 的养护费用。所 以，在未建设或建设期间的公路施工中，一定要 来源处进行取样筛分，测定含水量、表观密度、亲水系数等指标。 控制好路面施工的质量，将其提升到一定高度。下面 以沥青路面 2 沥青混合料配合 比设计 为例，介绍工程试验室对路面施工的质量控制。 混合料的配合比设计是沥青路面质量好坏的关键，而沥青 1 材料的选择 路面施工成败的关键是要具有好的设计配合比。通常分为三个 粗集料、细集料、沥青和矿质填料是拌制沥青混合料需要的 阶段，即目标配合比设计、生产配合比、生产配合比验证。一是 目 级配材料。在设计配合比前，试验室要与物资采购人员相配合， 标配合比设计。一些试验人员认为设计 目标配合比没有太大意 对多个材料来源进行调查，选择符合相应技术规范的合格材料。 义，因为施工最终是靠生产配合比来指导的，这样就无法很好地 沥青路面质量优劣的基础是材料 的好坏 。一是选择粗集料 。碎 对不同材料的比例进行控制。目标配合比设计是冷料仓控制的 石、破碎砾石、矿渣、钢渣、筛选砾石等是沥青路面所用的几种粗 依据，不能被试验人员忽视。二是生产配合比设计。确定了目标 集料，但是，矿渣和筛选砾石在一级公路和高速公路中不能使 配合比后 ，要利用实际施工的拌和机设计生产配合 比。试验前， 用，一定要选择干燥、洁净、表面粗糙的粗集料。取样时，实验人 先要按照级配的类型将震动筛筛号选择出来，保证几个热料仓 员要在不同部位将具有代表性的试样进行随机描取，然后对样 的材料不会有太大的差别，最大筛孔要确保排出超粒径料，保证 品的多项指标，如针片状、压碎值、吸水率、表观相对密度、筛分、 最大粒径筛孔通过量符合设计要求。试验时，根据 目标配合比设 小于一定值颗粒含量、坚固性、耐磨性等，进行室内试验，将符合 计的冷料比例上料、烘干、筛分，将热料仓的样品取出筛分，然后 质量要求的材料来源的集料选择出来用于施工。二是选择细集 使用程序计算矿料级配，选择符合要求的级配 曲线 ，将各个热料 料。石屑、机制砂、天然砂等都是沥青路面所使用的细集料。要选 仓集料的比例确定下来，然后将最佳油石比通过马歇尔、稳定度 择干燥、洁净、没有杂质、没有风化的细集料，而且要有合适的集 试验确定下来，还要对多种性能进行检验，如水稳定性、高温稳 配。选择细集料时，试验人员要在