山峰1号大桥的设计与施工.pdfVIP

第 37卷 第6期 山 西 建 筑 V01．37NO．6 · l56 · 2011年 2月 SHANXI ARCHITECTURE Feb． 2011 文章编号：1009—6825(2011)06—0156—02 山峰 1号大桥 的设计 与施 工 潘 明 登 摘 要：综合介绍了山峰 l号大桥的结构设计特点与施工要点，重点介绍了大跨度混凝土刚构连续梁桥设计与施工中的 关键 问题 ，为其他同类型大桥的建设提供 了宝贵经验。 关键词 ：结构设计，施工 ，连续梁桥 中图分类号：U442．5 文献标识码 ：A 1 工程概况 主桥箱梁采用三向预应力体系。箱梁纵、横桥向预应力材料 山峰 1号大桥是国家高速公路主干线长春一深圳福建省永 采用符合国家标准 (GB／T5224-2003)规定的预应力钢绞线 = 安一武平段高速公路上一座大型左右线分离桥梁，左线桥中心桩 1860MPa，弹性模量Ep=1．95×10MPa，锚下张拉控制应力采用 号ZK42+964．0，桥梁总长599．0m，右线桥中心桩号YK42+954． 0．7 ，纵向钢绞线直径为 15．2mm，面积为 139mm ，横向钢绞 5，桥梁总长634．0m。上部采用 45m+82nl+45m变截面预应 线直径为 12．7mm，面积为98．71mm ；竖向预应力采用屈服强度 力混凝土刚构连续箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩、箱形墩，钻孔 or=750MPa级直径 25nlm的精轧螺纹粗钢筋，张拉控制应力为 灌注桩基础，桥台采用柱式台，钻孑L灌注桩基础。主桥采用菱形 0．9o-=675MPa。 挂篮悬臂浇筑法施工。 3 悬臂施工关键技术 2 主桥结构设计 主桥上部箱梁采用悬臂浇筑施工方法施工，全桥共4个 “T”， 2．1 上部结构桥型布置与箱梁一般构造 每个 “T”分为9对箱梁节段。施工单位的挂篮采用的是菱形挂篮 体系，挂篮重为70．5t(含模板)。按施工流程，2号墩和 3号墩上 主桥上部结构为45m+82m+45m的预应力混凝土连续刚 的0号梁段在墩顶立模浇筑，1号 ～9号梁段采用挂篮悬臂对称 构，左线桥竖 曲线半径R=40000m；右 幅桥竖曲线半径 R= 43000m。主桥桥面左右线宽度均为 12m，每幅桥箱梁采用单箱 浇筑施工，边跨现浇段采用支架立模浇筑施工，施工顺序：悬臂浇 单室截面，箱梁顶板宽 l2．00m，底板宽6．00m，箱梁顶面横坡与 筑一边跨合龙一中跨合龙。 箱梁采用挂篮悬臂浇筑，严格遵照对称、平衡的原则进行，严 桥面横坡相同；箱梁底面水平。墩顶0号块梁段长 10．0m，两个 格控制各浇筑梁段混凝土浇筑量，梁段实际浇筑的混凝土重量小 “T构”的悬臂分别为9对梁段。主桥上部箱梁采用C50混凝土。 墩顶处箱梁梁高为 5．0in，跨中以及现浇梁段梁高均为 2．0rill，箱梁 于该梁段理论重量的3％，箱梁顶板顶面浇筑混凝土的不平整度 梁高变化采用 1．8次抛物线。箱梁腹板厚度采用40cm，60am；箱 小于5mm。 梁合龙段底板厚 25cm，墩顶底板厚70cm，厚度变化也采用 1．8次 在箱梁浇筑过程中，主要控制箱梁线型，即控制各梁段底模 抛物线。箱梁横坡由腹板高度调节，底板保持水平，顶板横向设 标高。为此，在悬臂浇筑的箱粱的顶板和底板上布置测点，本桥 置 2％的横坡。