浅埋偏压小净距公路隧道开挖施工技术.pdfVIP

隧道与地下工程 T unnel Underground Engineering 浅埋偏压小净距公路隧道开挖施工技术 刘 泽 （中铁二局第四工程有限公司， 四川 成都 610300 ） 摘 要： 京包高速公路德胜口隧道南端洞口段结构集浅埋、偏压、小净距为一体，因此根据围岩特点，结合超前地质预报 和监控量测反馈信息，在隧道洞外左侧设反压回填混凝土、挡墙、套拱，洞内采取控制爆破、超前小导管注浆，右侧采用5 m 长锚杆、三台阶法开挖和加强监控量测，有效地抑制了围岩异常变形，保证了隧道洞口段开挖施工安全和质量。 关键词：公路；隧道；偏压；小净距；施工技术 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） U 455.4 B 1009-7767 2010 04-0098-03 Construction Technology of Highway Tunnel with Shallow Excavation Method in Bias and Small Spacing Liu Ze 1 工程地质概况 京包高速公路（六环路至德胜口段）是为缓解北 京市西北货运交通压力而修建的一条重载交通高速 公路。 其中德胜口隧道南洞口位于昌平区文物保护区 小虎峪沟内，隧道为左右线分离式断面；左线隧道长 3 053 m ，右线隧道长2 940 m 。 隧道南洞口受地形限制，其结构集浅埋、偏压、小 净距为一体。左线隧道明洞27 m ，右线隧道明洞 15 m； 左右线隧道暗洞口纵向间隔 （见图 ）。 隧道洞 52 m 1 口位于山腰上，山体倾斜严重且左侧覆盖层最小值为 图 洞口横断面（ ） 96 cm ，右侧覆盖层最大值为24 m ，最大高差23.04 m ， 2 m 洞口段偏压严重（见图 ）。 洞口偏压小净距段左线隧道 2 隧道工程场地位于燕山台褶带中段密怀中隆断 长63 m 、右线隧道长43 m 。 左右线隧道洞口段开挖边 内的八达岭中穹断四级构造单元。 区域性断裂经历了 线之间距离为8.31 m 。 隧道洞口偏压小净距断面开挖 2 多期次的活动，有较复杂的相对运动和变形过程，形成 面积达 160 m ，开挖宽 16.2 m、高 11.65 m。 于远古代活动方式为压减性及压性，呈明显的正断层 性质；围岩总体走向为北东40 ～50 ° ，倾向东南，倾角 45 ～60 ° 。 隧道洞口段表层为第四系冲洪积和残破积 土层，顶部为人工开山堆积物，碎石混亚黏土及碎石、 漂石层；其下为全风化泥晶白云岩，厚度2 ～5 m ，弱风 化泥晶白云岩；围岩分级为 级。 Ⅳ 2 施工方案选择 结