浅埋暗挖法施工在中山路_五惠路_过街通道的应用.pdfVIP

民营科技 建筑·规划·设计 2010 年第9 期 浅埋暗挖法施工在中山路（五惠路）过街通道的应用 韩忠磊 郑立飞 （大连市市政设计研究院有限责任公司，辽宁 大连 116011） 摘 要：大连市中山路（五惠路）过街通道采用浅埋暗挖法穿越中山路、五惠路，施工风险高，难度大。讲述了通过该段隧道的施工方案、大管棚 施工、小导管施工等关键施工技术，为类似工程施工提供经验。 关键词：过街通道；浅埋暗挖；大管棚；小导管；监控量测 1 工程概况 Φ10 ~16mm，孔间距 大连市中山路（五通道）过街通道下穿中山路、五惠路。主通道三方 200mm ，呈梅花型布 向通行交于一点，即希望广场西角点位置。主通道从相交点向川王府酒 置。为提高钢管的刚度 店方向通道长40.9m ，净宽6.0m ；从相交点向五惠路南侧方向通道长 和强度，钢管内增设由 47.3m ，净宽6.0m ；过街通道采用明暗挖结合的施工方法，主通道为直墙 四根Φ16mm 螺纹钢筋 拱形断面宽7.56m ，高6.160m ，通道顶距中山路路面最小距离为3.9m，同 和固定短环组成的钢 时在五惠路南侧有1.6m×2m 电缆隧道，距隧道拱顶为0.9m 。 筋笼，固定环采用外径 路面自上而下分别为人工填土、粉质粘土、粉质粘土混碎石、强风化 Φ32mm，壁厚8mm，长 板岩、中等风化板岩等，其中粉质粘土处于隧道拱顶，隧道下部以强风化 60mm 的短管环，短管 图2 板岩为主，局部有粉质粘土混碎石。 间距1m。 2 总体施工方案 本工程管棚施工 由于隧道上部为粉质粘土层，地下水位较高，同时隧道下穿中山路、 的关键控制环节为钻 五惠路，且五惠路一侧隧道拱顶距电缆隧道较近，因此在选择施工方案 孔质量控制，由于地下 时既要考虑如何保证隧道开挖时无水作业，又要保证中山路、五惠路正 有管线、电缆隧道等， 常通车和电缆隧道的安全。经过专家多次论证，确定施工方案为： 角度控制稍有差错将 1）利用希望广场基坑做管棚工作井，向中山路及五惠路侧单向沿隧 铸成事故，此外，由于 道拱部打环向间距300mm，Φ108mm 超前大管棚并注浆，从而提高拱顶 钻进通过砂层容易出 围岩刚度，减小地面沉降，确保中山路、五惠路交通安全。2）通道开挖过 现塌孔及涌水现象，因 程中，在隧道拱部和上部边墙设置Φ42mm 超前小导 管，管长5m ，环向 此必须做好泥浆系统、 间距300mm，搭接长度为1.5m，并注浆加固，确保隧道拱部围岩稳定，防 导向系统。 图3 止施工过程中地面坍塌，保障隧道施工在无水条件下作业。3）由于地面 3.2 超前小导管及边墙注浆管施工 为交通繁忙的中山路、五惠路，减少隧道开挖对路面的影响，挖支采用 超前小导管施工：隧道采用的超前小导管为Φ42 无缝钢管，小导管 CRD 法进行。 单根长度为5.0m ，壁厚3.5mm ，布设于拱部和边墙上部范围，外插角3~ 3 施工技术 5°，环向间距0.3m 。 3.1 超前大管棚施工 超前小导管注浆施工工序包括：封闭掌子面、钻孔、安设小导管、注 隧道拱部采用超前大管棚进行注浆加固。管棚沿隧道开挖线外 浆、效果检查等。小导管采用手持式凿岩机钻孔。插管时采用风动锤振 1000mm 布设，管棚采用Φ108mm 壁厚8mm 无缝钢管，外插角小于 1° ， 入，注浆采用注浆泵。边墙注浆管施工与超前小导管施工方法基本相同。 环向间距为300mm，具体布孔见下图。 3.3 隧道施工