坡那隧道安全技术交底记录(整个).docVIP

安全技术交底记录 共 2 页 第 1 页 工程名称 坡那隧道（DK30+622～DK32+222） 接受交底班组 各作业工班 交底项目 隧道安全技术 交底日期 2009 年12月10日 交底内容： 一、坡那隧道位于岩溶中低地区，山体连绵，呈西北-东南走向，山峰陡峭，峰顶高程950~1050m，周围谷地、洼地高程780~850m，相对高差一般20~300 m。隧道德保端山体陡立，山体自然坡度为50~75°，基岩裸露，植被较稀疏，表层岩体溶蚀明显，陡坡处可见溶洞，岩体节理裂隙发育，且有新近岩体崩落情况；靖西端洞口处山体陡峭，山体自然坡度为45~70°，基岩裸露，植被稀疏，表层岩体较破碎；隧道洞身穿越一处巨型塌陷坑旁的山坡和一处较宽的山沟，地表均为覆盖层，但植被并不茂密。隧道起迄里程为D1K30+622~D1K32+222,全长1600米，最大埋深约215米。 二、坡那隧道隧道施工段安全施工规程详见附件：《新建德靖铁路工程隧道工程施工安全技术总体交底》。 三、日常安全注意事项： 1、进场前必须组织参加本隧道施工学习《施工安全技术规程》，并定期进行安全技术考核，合格后方准上岗操作。对于从事爆破、焊接、电气、起重、车辆驾驶等特殊工种的人员应经过专业培训，获得合格证后方准持证上岗。 2、施工用电线路需布置在安全高度，线路外应用绝缘材料包裹好。3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可进行施工。 4、凡进场作业的施工人员一律配戴安全帽并认真执行“十禁止”、“十不准”的原则，不许穿拖鞋和酗酒后上班。5、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程。 6、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在下雨之后，发现松动危石必须立即清除。7、隧道钻眼作业应符合下列规定： 1）、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业不得在残眼中钻眼。 2）、用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。 接受人： 复核： 分部负责人： 安全技术交底记录 共 2 页 第 2 页 工程名称 坡那隧道（DK30+622～DK32+222） 接受交底班组 各作业工班 交底项目 隧道安全技术 交底日期 2009 年12月10日 8、爆破作业应符合下列规定： 1）、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。 2）、装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点洞内爆破作业必须统一指挥。3）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离不小于200m。、洞内倒车应由专人指挥。11、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷砼时，人员不得处于被清除物的正下方。 1、作业中如发生风、水、输料管堵塞或爆裂时，须停止风、水、料的输送。 1、超前小导管支护时，应有防护措施。 1、检查、维修砼机械、压浆机械及管路时，应停止并切断风源、电源。 、清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁非作业人员停留。 、人员严禁在风管的进出口停留。 、装碴作业在出碴前应用水淋湿碴堆。 接受人： 复核： 分部负责人： 新建德靖铁路工程 隧道施工安全技术总体交底 一、安全目标 杜绝员工责任因公重大伤亡事故。杜绝火灾、火工用品、锅炉、压力容器爆炸事故。杜绝责任交通重大、特大事故。杜绝因施工引起水灾造成重大、特大事故。杜绝建设过程中的环保、水保事故及影响重大事件。杜绝施工过程中引发的地灾影响重大事件。 二、安全保证体系 建立健全安全保证体系，建立健全本工程安全管理的各项规章制度，确保安全管理程序有效运行。从安全生产活动、职工安全教育、安全管理手段、安全检查手段等方面进行安全管理。建立健全各级安全生产责任制，将安全工作层层分解，明确职责，分工明确，任务清楚，措施到位，管理到位，责任到人，确保全过程安全目标实现。 三、安全管理组织机构 四、安全管理职责 项目经理：负责贯彻执行国家、铁道部有关安全生产法律、法规和安全技术规程及建设单位的安全管理办法；负责制定安全生产制度，审批各项安全生产措施，组织安全生产教育工作、安全生产大检查，负责事故分析、处理和补救工作。负责本工程组织审批安全措施及方案并督促落实。 项目党委书记、副经理：协助项目经理抓好各项安全工作，检查和落实安全生产责任制、安全措施的执行情况，对安全生产负直接领导责任；负责安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实。参加安全生产大检查，参加事故分析、处理和补救工作。 项目总工：协助项目经理审定安全技术方案，组织安全教育培训工作，定期分析阶段安全生产情况；负责编制安全生