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本文由624704712贡献 公路桥梁墩身、 公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案 1、墩柱采用搭架立模 在承台上将立柱或肋柱部位凿 去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好， 处理 好立柱或肋柱预埋钢筋。 在承台上测量放样出立柱或肋柱 中心点、 横轴线。 纵、 弹出立柱模板位置线。 2、盖梁及台帽 立柱浇时要事先预埋 ф120 的通孔，预埋 位置要准确，便于盖梁立底模，待墩 柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立 柱、台 身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。 3、模板制作 墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装 必须保证足够的强度和刚度，并保证板央 的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模 采用在工字 钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为 80cm，上方利用木模加钢板，其 中木模厚度不小于 2.5cm，钢板厚度不小于 3mm，边模采用大块组合钢模，背 面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好 后整体吊至施工现场，进行 安装。 4、钢筋制作与安装 ①钢筋加工 钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进 场要通过试验，合格后方能投入使用， 钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。 严格按图纸下料， 加工成型好 的钢筋按规 格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋 加工时，还应着重 注意以下几点： ◆钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； ◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间 距互错开的距离大于 50cm； ◆焊接点与弯曲处的间距应大于 10d（d 为钢筋直径）； ◆焊接时存留的焊渣应除去。 ②布筋 墩柱钢筋施 工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误 差控制在 2cm 内，墩柱边侧的保护层利用 垫块来保证； 盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢 筋。盖梁、台帽 底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据 图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能 进行绑扎、安装。同时要注意预 埋件的设置。 5、立模 墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检 查其中定位垂直度，为控 制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。 盖梁模板运 至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上， 注意接缝及模板两边与 中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前 涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各 边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后， 安装加 劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证 拼缝的密封性和钢筋骨 架的保护层， 防止漏浆和露筋。 台帽背墙模板应特别注 意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓 肚，侵占梁端空隙。 6、砼浇筑及养护 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计 要求后， 方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有 缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼 浇注前检查混凝土的均匀性的 坍落度，按设计要求控制坍落度。 混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或 file:///G|/Documents and Settings/Lch/桌面/百度文库下载/Download/建筑/公路桥梁墩身.txt [2012-3-17 8:01:22] 能重 塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过 30cm。墩柱浇筑时， 砼自由下落高度一般不 宜超过 2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等 设施卸浇混凝土； 在每层混凝土浇筑过程中，随混凝 土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。 振动 棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的 1.5 倍；振捣过程 中，振动棒与模板 间距保持 5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。 振捣上层混 凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部 位，必须振动到该部位混凝土密实为止。 密实的标志是混凝土停止下沉、不再 冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中，设专人检查支 架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、 变形、移位时，应及时处理。 浇筑完毕时，要进行收浆，并及时 向表面洒水养护（水质与拌和用水相同）， 洒水养护时间一般为 7d。当承台与流动性地表水或地下水接触 时，应采取防 水措施，混凝土在浇筑后 7d 不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到 2.5Mpa 前， 不得使其承