城市主干道沥青路面铣刨重铺处理方案.docVIP

工程技术资料

工程技术资料

工程技术资料

城市主干道沥青路面铣刨重铺处理方案

一、工程概述与问题聚焦

本方案覆盖城市主干道沥青路面铣刨重铺全周期（含前期筹备：现场勘查/病害诊断；核心执行：旧路铣刨/基层处理/沥青摊铺；后期保障：碾压养护/验收移交；长效管理：定期巡检/性能跟踪），整合道路工程技术、大型设备资源与交通疏导方案，解决三大核心问题：一是路面病害集中（龟裂、车辙深度超10mm路段占比45%，平整度偏差达8mm/3m，影响通行安全）；二是结构承载力不足（基层松散路段占20%，传统修补无法根治，需重新补强）；三是交通影响范围广（主干道日均车流1.5万辆，全封闭施工易造成区域拥堵），最终实现“病害根治化、结构强化化、通行快速化”目标，通过“诊断-铣刨-重铺-养护”闭环流程，使重铺后路面平整度偏差≤3mm/3m，车辙深度≤3mm，使用寿命延长8-10年，保障城市主干道通行效率与耐久性。

二、目标要求（工期、质量、安全）

（一）工期目标

筹备期（前期准备）：现场勘查与病害诊断≤3天；方案设计与材料设备筹备≤5天；交通报备与沿线协调≤2天；

施工运营期（单路段）：1000米主干道铣刨重铺≤10天（分幅施工，单幅5天）；单次施工占道≤12小时/天（夜间22:00-次日10:00，避开早晚高峰）；养护移交≤3天；

责任方：筹备期由市政道路建设中心牵头，联合勘查诊断部、物资保障部执行；运营期由建设中心主管统筹，联合现场施工部、交通管控部、安全监管部落实。

（二）质量目标

施工质量：铣刨深度偏差≤5mm（按设计要求控制）；沥青摊铺厚度达标率100%（上面层4cm、中面层6cm、下面层8cm）；碾压密实度≥98%（马歇尔试验检测）；

运营质量：重铺后路面1年内病害发生率≤2%；年度性能检测达标率100%（平整度、抗滑性能）；市民通行满意度≥90%；

管理质量：施工技术规范完整率100%（含铣刨、摊铺、养护标准）；作业人员培训覆盖率100%（特种设备操作、安全规范）；档案完整率100%（施工记录、检测报告归档）；

责任方：施工质量由现场施工部主管负责；运营质量由道路养护中心专员负责；管理质量由安全监管部主管负责。

（三）安全目标

施工安全：施工事故发生率0；设备作业安全防护率100%（铣刨机、摊铺机设安全警示区）；人员安全装备佩戴率100%（安全帽、反光衣、防滑鞋、耳塞）；

交通安全：施工路段交通事故率≤0.05%（较施工前下降70%）；交通引导标识布设率100%（预警、禁行、绕行标识）；夜间警示照明覆盖率100%；

环境安全：旧沥青回收率≥95%（资源化再生利用）；施工噪音昼间≤75dB、夜间≤55dB；扬尘抑制率100%（雾炮机、防尘网配合使用）；

责任方：施工安全由现场施工部安全员负责；交通安全由交通管控部主管负责；环境安全由安全监管部环保专员负责。

三、环境场地分析（适配性、数据支撑、流程衔接）

（一）适配性分析

场地条件适配：结合地质特点（检测路基承载力，软土路基需换填30cm厚级配碎石；地下水位高路段设盲沟排水）；依据交通流量（主干道分幅施工，保留双向2车道通行；交叉路口采用“错峰施工+临时便道”）；考虑周边环境（临近商圈路段缩短夜间施工时长，学校周边避开上下学时段），确保施工与场地适配；

功能区域规划：划分4大核心区域（铣刨作业区、材料堆放区、摊铺作业区、临时通行区），配备专业设备（大型铣刨机、沥青摊铺机、双钢轮压路机、乳化沥青洒布车），部署安全系统（反光隔离墩、爆闪灯、临时交通信号灯），适配主干道多车道、大流量特性；

流程衔接设计：打通“病害诊断-铣刨清理-基层补强-沥青摊铺-碾压养护”全流程（诊断数据指导铣刨深度，摊铺参数反哺材料配比优化）；联动内部部门（建设中心与交警部门协同疏导车流，与城管部门同步管控施工废料）；对接外部资源（沥青拌合站、再生资源处理厂），保障施工高效推进。

（二）数据支撑条件

内部数据：已统计主干道病害清单（12条主干道，龟裂路段8.5km、车辙路段6.2km）；路基检测数据（15%路段路基压实度不足90%，需补强）；历史施工记录（传统重铺路面平均寿命6年，本次采用SMA改性沥青延长寿命）；

外部数据：参考《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；区域气候数据（年均降雨量1300mm，夏季高温达38℃，选用高温稳定性强的SBS改性沥青）；

资源支撑：整合材料资源（SBS改性沥青、玄武岩骨料、乳化沥青）；设备资源（维特根2000型铣刨机、戴纳派克摊铺机）；人力资源（持证特种设备操作员、沥青路面工程师