城市主干道高温季节路面养护处理方案.docVIP

工程技术资料

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城市主干道高温季节路面养护处理方案

一、工程概述与问题定位

（一）工程概述

本方案针对城市主干道（全长4km，双向6车道，设计时速60km/h）高温季节（日均气温≥35℃，极端高温≥40℃）路面“软化变形、车辙加深、裂缝扩展”等问题，以“预防为主、应急为辅、精准养护”为核心，构建“巡查监测-预防性养护-应急修复-效果评估”体系。适配主干道日均交通量3500-5000辆（含25%重型货车）、沿线3个商业区与2个交通枢纽的通行需求，通过错峰作业与精细化养护，确保养护期间道路通行能力保留70%以上，高温季路面病害发生率降低60%，车辙深度控制在5mm以内，保障道路通行安全与使用寿命。

（二）问题定位

当前高温季节主干道养护存在三大痛点：一是病害预判不足，依赖人工巡查，未建立高温专项监测机制，20%车辙、裂缝等病害发现时已影响通行，修复成本增加40%；二是养护时机不当，在正午高温（11:00-15:00）作业，沥青路面软化导致养护材料粘结性差，修复后1个月内病害复发率超30%；三是交通组织混乱，养护期间全车道或多车道封闭，导致周边路网拥堵时长从40分钟延长至90分钟，应急车辆通行受阻。本方案通过“智能监测、错峰作业、动态交通管控”，破解“预判难、效果差、拥堵重”问题，实现高温季路面养护与交通通行的平衡。

二、目标要求（工期、质量、安全）

（一）工期要求

总养护工期：45天（含前期监测7天、预防性养护25天、应急备勤13天），避开重大节假日与早晚高峰（7:30-9:00、17:30-19:00）；

阶段工期：前期监测（7天，含设备布设3天、数据采集4天）；预防性养护分5段推进（每段0.8km，每段养护5天，含病害处理3天、养护材料铺设2天）；应急备勤（13天，同步巡查与突发病害处置）；

衔接要求：每段养护前24小时完成交通公告与设施布设，养护后6小时内开放半幅车道，24小时内全幅开放，避免夜间封闭引发安全隐患。

（二）质量要求

监测质量：路面温度监测误差≤1℃，车辙深度检测精度≤0.5mm，裂缝宽度识别准确率≥95%，确保病害精准定位；

养护质量：预防性养护后路面抗滑性能（BPN值≥70）、高温稳定性（车辙动稳定度≥3000次/mm）达标；应急修复后病害处与原路面平整度差≤2mm/3m，粘结强度≥0.6MPa；

通行质量：养护期间路段平均车速≥30km/h，公交准点率≥85%，无因养护导致的交通拥堵超30分钟。

（三）安全要求

作业安全：养护人员中暑率为0，高温时段（11:00-15:00）暂停室外作业；作业区与通行区物理隔离率100%，夜间警示标识辨识度≥90%；

交通安全：养护期间交通事故率≤0.1起/万公里，重型货车限速40km/h通过养护路段；应急通道保持畅通，确保急救、消防车辆通行时间≤10分钟；

设备安全：养护机械（摊铺机、压路机）高温作业时每2小时检查1次油温、水温，避免设备过载损坏；检测设备（无人机、激光平整度仪）防晒防尘，确保数据采集准确。

三、环境场地分析（地质、布局、交通）

（一）环境与地质条件

气候特征：高温季持续时间2-3个月，日均气温35-38℃，极端高温可达40-42℃，紫外线强度高，沥青路面表面温度可达60-70℃，易软化变形；

地质特性：道路沿线土层以粉质黏土（占比65%）、砂卵石（占比25%）为主，地下水位埋深2.0-2.5m，高温季路基含水率低（≤15%），需避免养护作业导致路基失水开裂；

路面现状：主干道为沥青路面（5cm改性沥青上面层+7cm普通沥青中面层+18cm水泥稳定碎石基层），使用年限6年，高温季易出现车辙（深度3-8mm）、横向裂缝（宽度1-3mm）。

（二）道路布局

道路规模：红线宽度40m，路面宽度22.5m（双向6车道），两侧路肩各1.5m，人行道各3m，绿化带各5m；沿线含交叉口6个（2个与快速路衔接）、公交站台4座、地下管线井30处，养护需避开管线井密集区（间距≥5m）；

周边设施：道路两侧为商业区（日均人流8000人次）、交通枢纽（汽车站1座，日均车流2000辆），养护需预留商业区行人通道与汽车站车辆出入口，避免影响客流、车流集散。

（三）交通条件

现状交通：高温季主干道日均交通量4200辆（小型车3000辆、重型货车1200辆），高峰时段小时交通量3800辆；周边可绕行次干道2条（东侧次干道宽18m、西侧次干道宽15m），现状日均交通量分别为2000辆、180