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梯形轨枕无砟轨道施工配置（人、机、料）

梯形轨枕无砟轨道施工需围绕“人员专业适配、机械高效匹配、材料合规可控”原则，结合施工工序（基底处理、钢筋绑扎、轨排组装、混凝土浇筑等）需求，科学配置人、机、料资源，确保各环节衔接顺畅，为施工质量与安全提供基础保障。

一、人员配置

人员配置需按“岗位明确、技能匹配、责任到岗”要求，结合单个作业面施工强度与工序衔接需求，组建专业施工团队，关键岗位需持证上岗，确保作业效率与质量。

（一）核心管理与技术人员

工班长（1人）：负责施工全流程组织协调，包括人员分工、工序衔接、现场安全管控；需具备5年以上轨道施工管理经验，熟悉梯形轨枕施工工艺，能及时处理现场突发问题（如设备故障、工序偏差），确保施工按计划推进。

专业技术员（1-2人）：负责技术交底、施工图纸解读、关键参数（如基标测设精度、轨排精调数据）复核；需掌握轨道工程相关规范（如《地下铁道工程施工质量验收标准》），具备测量、钢筋、混凝土等专业知识，指导现场作业人员按技术要求施工，留存技术记录。

（二）关键作业人员

轨排组装工（10人）：负责轨排基地组装与洞内轨排调整，包括轨枕定位、扣件安装、钢轨铺设；需熟悉轨排组装流程，掌握扣件安装顺序（板下垫板→铁垫板→调节垫圈→螺旋道钉→轨下弹性垫板→钢轨→轨距垫），能配合使用扭矩扳手控制螺栓扭矩（直线及R≥800m曲线段150-200N?m，R＜800m曲线段200-250N?m），确保轨排组装精度。

钢筋工（15人）：负责基底钢筋及钢筋网片加工、绑扎与焊接；需熟悉钢筋加工规范，能按设计图纸完成钢筋切断、弯曲（长度偏差≤±10mm，弯起钢筋弯折位置偏差≤±20mm），掌握钢筋绑扎间距要求（底层钢筋间距偏差≤±10mm，上层钢筋间距偏差≤±15mm），同时配合完成防迷流钢筋焊接（焊缝长度≥50mm，高度≥6mm），确保钢筋网片稳固。

混凝土工（14人）：负责混凝土浇筑、振捣、抹面与养护；需掌握混凝土浇筑工艺（从轨枕侧面下料，避免直接冲击轨枕与模板），能熟练操作振捣棒（振捣间距400mm左右，时间15-30秒，2-3分钟后复振），控制混凝土表面平整度（≤3mm），浇筑后按要求进行养护（12小时内喷洒养护剂，保持湿润），确保混凝土强度达标。

模板工（8人）：负责道床模板安装、加固与拆除；需熟悉模板安装规范，能按设计尺寸组装钢模板（高30cm、长1.5m），通过电钻打孔、打入钢筋头加固模板，控制模板位置偏差≤±5mm、垂直度偏差≤2%，同时准确安装伸缩缝模板（厚2cm沥青木板，位于两轨枕中心，与地面垂直），确保模板稳固不漏浆。

轨排架设工（4人）：负责轨排洞内运输、吊装与初步调整；需配合小门吊司机完成轨排吊装（吊点位于联结钢管处，不少于4个），控制轨排下放高度（距地面5-10cm），依据加密基标调整轨排中线与方向，初步就位后确保轨排标高、水平、方向偏差不超过±20mm，为后续精调奠定基础。

（三）特种与辅助人员

特种作业人员：

洞内小门吊司机（3人）：负责洞内轨排、钢筋等材料吊运；需持特种作业操作证，熟悉小门吊操作规范，能精准控制吊装速度（≤0.5m/min），确保吊装过程平稳，避免碰撞轨枕与隧道结构。

龙门吊司机（2人）：负责轨排基地轨排组装与材料转运；需持特种作业操作证，掌握龙门吊操作技巧，控制起吊重量（不超过20t额定荷载），配合司索工完成吊装作业。

轨道车司机及车长（2人）：负责轨排洞内运输；司机需持轨道车操作证，控制行驶速度（≤5km/h），车长负责协调运输路线与对位，确保轨排安全送达作业面。

电焊工（2人）：负责钢筋焊接与防迷流系统连接；需持焊工特种作业证，掌握钢筋搭接焊（双面焊≥6d、单面焊≥12d）与镀锌扁钢焊接技术，确保焊缝饱满无虚焊，满足防迷流导通性要求。

专业电工（1人）：负责施工现场临时用电管理；需持电工特种作业证，按《施工临时设施用电安全技术规范》布设线路，安装配电箱（“一机一闸一漏一保护”），定期检查用电设备绝缘情况，确保施工用电安全。

司索工（2人）：负责吊装作业中索具捆绑与指挥；需熟悉索具选型（根据轨排重量选用适配钢丝绳），掌握吊装指挥信号，确保索具捆绑牢固，吊装过程中与司机紧密配合，避免吊物晃动。

辅助人员：

机械维修工（1人）：负责施工机械设备日常维护与故障维修；需熟悉吊车、振捣棒、电焊机等设备构造，每日检查设备运转状态（如振捣棒绝缘层、吊车制动系统），及时更换损坏部件，确保设备正常运行。

杂工（3人）：负责施工现场垃圾清理、材料搬运与混凝土养护辅助；需配合各工序完成杂物清理（如基底碎屑、混凝土残渣），协助混凝土工进行养护作业，保持作业面整洁，保障施工环境有序。

二、机械设备配置

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