电子商务物流管理概论课件.pptVIP

1.1.7物流的作用1．宏觀2．微觀1．宏觀（1）物流是國民經濟運行的動脈，是聯結社會經濟各個方面的紐帶。（2）物流對社會生產的規模、產業結構的變化有著重要的作用。一方面，流通規模必須與生產發展的規模相適應，這是經濟運行的客觀要求。而流通規模的大小在很大程度上取決於物流效能的大小，只有物流的效能發展到一定的程度，社會某些產品才可能進行大量生產與消費。（3）物流發展水準的高低直接影響著一國的經濟增長和該國的經濟競爭力。一般來說，一國的物流發展水準越高，說明該國經濟增長的基礎就越牢固，該國的經濟競爭力就越強。國家與地區中國臺灣新加坡中國香港日本美國英國降低百分點3.92.83.25.56.46.8節約資金額（億美元）1657.51190.01360.02337.52720.02890.0表1-41997年我國按世界主要國家與地區物流成本占GDP的比重計算可節約資金額（1）物流是企業生產經營連續進行的前提條件。（2）物流是保障商流順利進行、實現商品價值和使用價值的基礎。（3）物流是提高企業核心競爭力的重要因素。2．微觀1.1.8物流理論1．商物分流理論2．黑大陸和物流冰山理論3．第三利潤理論4．效益背反理論和物流整體理論5．後勤理論6．成本中心理論、利潤中心理論、服務中心理論7．供應連理論8．物流產業理論1．商物分流理論該理論認為，在商品流通過程中，存在了兩種既相互聯繫，又相互獨立的運動過程，其分別是商流和物流。商流指的商品價值的運動，主要解決商品所有權的轉移問題，注重於經濟關係、分配關係、所有權關係的研究，屬於生產關係的研究範疇；物流指的是商品使用價值的運動，主要解決商品實體的運動，屬於生產力研究的範疇。從交易的情況來看，商流與物流分離的類型可以劃分為：商流中轉、物流直達；商流在前、物流在後；物流在前、商流在後；只有商流、沒有物流等。著名管理學家P.F德魯克認為“流通是經濟領域裏的黑暗大陸”。物流冰山理論是日本經濟學家西澤修提出來的，他在研究物流出版時發現，現行的財務會計制度和會計核算方法都不能掌握物流費用的實際情況，因而人們既沒有明確物流費用的內涵，也沒有準確的物流費用統計，可以說是一片空白，而反映出來的還帶有很大的虛假性，西澤修教授把這種情況比作為“物流的冰山”2．黑大陸和物流冰山理論該理論的發展與1973年的石油危機有很大的關係。1973年的石油危機使人們認識到了依靠挖掘勞動對象來提高利潤（第一利潤）和挖掘勞動者的勞動來提高利潤（第二利潤）的潛力越來越小，在此情況下，人們把挖掘利潤的潛力主要轉向流通領域的物流方面，人們通過降低物流費用，可以有效地增加利潤（第三利潤）。3．第三利潤理論效益背反理論人們，在物流活動中，物流的各環節經常存在著矛盾，一個環節費用的降低就可能意味著另一個環節費用的上升。比如，要降低運輸費用，那麼倉儲費用就會提高。為解決這一矛盾，就出現了物流的整體理論，即應該把物流看作一個整體，從整體的角度對物流進行研究，對物流從整體方面進行研究和運作，大體相同的還有物流系統理論、物流一體化觀念、綜合物流等等。4．效益背反理論和物流整體理論後勤理論認為物流活動主要是為其他經濟活動的後勤保障，它對其他經濟活動的順利進行有著非常重要的作用。後勤理論認為，後勤活動研究的內容主要包括：訂單處理、運輸、倉庫和儲存、物料採購、備件和維修服務保障、工業包裝、存貨控制、需求預測、客戶服務、工廠和倉庫佈局、配送網路、退貨處理、廢棄物處理等。5．後勤理論成本中心理論認為，解決物流問題主要是降低物流的成本。利潤中心理論認為，解決物流問題主要是提高企業的利潤。服務理論則認為，解決物流問題主要是為客戶提供更好的服務。6．成本中心理論、利潤中心理論、服務中心理論供應連理論認為，企業的生產經營活動都存在著供應、生產、銷售問題，這些企業在生產經營活動中，其並不是孤立的，而是緊密地聯繫在一起的，是通過一定的物流量來進行聯繫的，應該在現代資訊技術的支撐下，通過資訊共用和交流，把供應連中的企業物流活動作為一個統一過程來進行管理。7．供應連理論產業理論認為，物流是國民經濟活動的一個重要組成部分，在社會分工體系中，有其不同於其他經濟活動的職能，應該把物流作為一個產業來進行發展和管理。8．物流產業理論1.2電子商務物流的研究對象與特點1.2.1電子商務物流的產生與發展1.2.2電子商務與物流的關係1.2.3電子商務